[發(fā)明專利]一種自行車共享系統(tǒng)及其借還車方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410375980.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104157080A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鐘明 |
| 主分類號(hào): | G07F17/00 | 分類號(hào): | G07F17/00 |
| 代理公司: | 無(wú) | 代理人: | 無(wú) |
| 地址: | 200135 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 共享 系統(tǒng) 及其 借還車 方法 | ||
1.一種自行車共享系統(tǒng),包括中心服務(wù)器、若干輛自行車,若干用戶手持的智能終端,其特征在于:?
還設(shè)置有若干無(wú)線接入設(shè)備,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊與所述中心服務(wù)器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通訊;所述智能終端內(nèi)置有WIFI模塊,通過(guò)無(wú)線接入設(shè)備建立與中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)通訊;
所述自行車內(nèi)置有智能鎖具,接收所述智能終端的解鎖、鎖定指令,解鎖和鎖定所述自行車;USB插頭通過(guò)USB線與智能鎖具相連,所述智能終端有與USB插頭配合的USB插槽,智能終端通過(guò)USB連接與智能鎖具進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,并向智能鎖具供電;智能鎖具內(nèi)置有GPS模塊,用于向所述智能終端發(fā)送自行車當(dāng)前的坐標(biāo)數(shù)據(jù),所述智能終端通過(guò)無(wú)線接入設(shè)備將借車數(shù)據(jù)和自行車當(dāng)前坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給中心服務(wù)器。
2.利用權(quán)利要求1所述自行車共享系統(tǒng)的自行車借車方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:
步驟S11,用戶將自行車智能鎖具的USB插頭插入自己的智能終端的USB插槽,開(kāi)啟WIFI模塊;?
步驟S12,用戶的智能終端向智能鎖具供電;
步驟S13,用戶通過(guò)智能終端發(fā)送用戶標(biāo)識(shí)、未還車數(shù)量給智能鎖具,請(qǐng)求借車;?
步驟S14,智能鎖具判斷借車請(qǐng)求是否合法,如果是智能終端發(fā)送的用戶標(biāo)識(shí)是系統(tǒng)中合法用戶,而且未還車數(shù)量沒(méi)有超過(guò)該用戶權(quán)限,則為合法的借車請(qǐng)求,智能鎖具記錄借車用戶標(biāo)識(shí),將車輛標(biāo)識(shí)和當(dāng)前自行車的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給所連接的智能終端,轉(zhuǎn)入步驟S16;如果不是合法的借車請(qǐng)求,則返回借車錯(cuò)誤信息給所連接的智能終端;
步驟S15,智能終端根據(jù)借車錯(cuò)誤信息,提示用戶,返回步驟S13;
步驟S16,智能終端存儲(chǔ)借車數(shù)據(jù),將用戶已借車數(shù)量加1,并通過(guò)WIFI模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送給無(wú)線接入設(shè)備,無(wú)線接入設(shè)備將借車數(shù)據(jù)發(fā)送給中心服務(wù)器存儲(chǔ),借車數(shù)據(jù)包括用戶標(biāo)識(shí)、自行車標(biāo)識(shí)、借車時(shí)間、自行車GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù);?
步驟S17,智能終端向智能鎖具返回借車數(shù)據(jù)處理成功的信號(hào);智能鎖具解鎖自行車。
3.利用權(quán)利要求1所述自行車共享系統(tǒng)的自行車還車方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:
步驟S21,用戶將自行車智能鎖具的USB插頭插入自己的智能終端的USB插槽,開(kāi)啟WIFI模塊;?
步驟S22,用戶的智能終端向智能鎖具供電;
步驟S23,用戶手工將智能鎖具鎖定,通過(guò)智能終端發(fā)送用戶標(biāo)識(shí)給智能鎖具,請(qǐng)求還車;?
步驟S24,智能鎖具判斷還車請(qǐng)求是否合法,如果是借出用戶在歸還當(dāng)前車輛,則為合法的還車請(qǐng)求,則將車輛標(biāo)識(shí)和當(dāng)前自行車的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給所連接的智能終端,轉(zhuǎn)入步驟S26;如果不是合法的還車請(qǐng)求,則返回還車錯(cuò)誤信息給所連接的智能終端;
步驟S25,智能終端根據(jù)借車錯(cuò)誤信息,提示用戶,返回步驟S23;
步驟S26,智能終端存儲(chǔ)還車數(shù)據(jù),將用戶借車數(shù)量減1,并通過(guò)WIFI模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送給無(wú)線接入設(shè)備,無(wú)線接入設(shè)備將還車數(shù)據(jù)發(fā)送給中心服務(wù)器存儲(chǔ),還車數(shù)據(jù)包括用戶標(biāo)識(shí)、自行車標(biāo)識(shí)、還車時(shí)間、自行車GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車還車方法,其特征在于:
所述步驟S23中,如果智能終端不能與無(wú)線接入設(shè)備建立通訊連接,則用戶無(wú)法手工將智能鎖具鎖定,也無(wú)法通過(guò)智能終端發(fā)送還車請(qǐng)求給智能鎖具。
5.如權(quán)利要求3所述的自行車還車方法,其特征在于:
所述步驟S24中智能鎖具判斷還車請(qǐng)求是否合法時(shí)的條件包括自行車當(dāng)前GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù),如果自行車當(dāng)前GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)在預(yù)設(shè)的任意一個(gè)坐標(biāo)范圍內(nèi),則判斷為合法的還車請(qǐng)求,否則為不合法的還車請(qǐng)求。
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