[發(fā)明專利]一種中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410372928.2 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN104240537B | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉書炘;黃錦標;張靈聰;許陵 | 申請(專利權)人: | 閩南師范大學 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司35204 | 代理人: | 李雁翔 |
| 地址: | 363000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 中繼 高速公路 汽車 碰撞 系統(tǒng) | ||
1.一種中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:包括:
探測器,安裝于車輛,用于接收高速公路上同向行駛的前方車輛傳輸?shù)闹欣^信號,以及下述頻道開啟裝置、頻道關閉裝置所傳輸?shù)男盘?,前方車輛傳輸?shù)闹欣^信號包括前方車輛本身的車況信息和/或其前面車輛的車況信息;
頻道開啟裝置,安裝于高速公路的入口,用于向駛入高速公路入口的車輛的探測器發(fā)送信號,并開啟探測器和設定探測器的頻道,使高速公路上同一方向行駛的車輛采用統(tǒng)一頻率或編碼進行信號傳遞;
頻道關閉裝置,安裝于高速公路的出口,用于向駛出高速公路出口的車輛的探測器發(fā)送信號,并關閉探測器;
發(fā)射器,安裝于車輛,用于向高速公路上同向行駛的后方車輛的探測器發(fā)送中繼信號,該中繼信號包括本車產生的車況信息和/或前方車輛傳輸?shù)闹欣^信號;
控制器,安裝于車輛,用于獲取本車的車況信息,并用于根據接收到的前方車輛傳輸?shù)闹欣^信號產生預警信號;
其中,同一車輛中,探測器的輸出接至控制器的輸入,控制器的輸出接至發(fā)射器的輸入,探測器將頻道開啟裝置和頻道關閉裝置發(fā)送的信號傳輸給控制器,使控制器開啟發(fā)射器并設定發(fā)射器的頻道,或關閉發(fā)射器,控制器將本車產生的車況信息和/或探測器所傳輸?shù)母咚俟飞贤蛐旭偟那胺杰囕v的中繼信號傳輸給發(fā)射器,通過發(fā)射器向高速公路上同向行駛的后方車輛的探測器傳遞這些信息;該控制器根據接收到的前方車輛傳輸?shù)闹欣^信號產生預警信號,對駕駛員進行提醒干預;
所述探測器為毫米波探測器,所述發(fā)射器為毫米波發(fā)射器。
2.根據權利要求1所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:還包括安裝于車輛的備用電源,同一車輛中,所述發(fā)射器還通過車輛的慣性開關與備用電源電連接,以在車輛無法啟動時,通過慣性開關強行啟動所述發(fā)射器,并將車輛的故障信息或碰撞信息傳輸給所述發(fā)射器。
3.根據權利要求1所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:所述控制器與車輛的剎車燈電路、雙閃警示燈電路、慣性開關中的一種或幾種相連接,從中獲取本車的車況信息。
4.根據權利要求1所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:還包括預警裝置,安裝于車輛,用于將所接收的預警信號傳遞給駕駛員;同一車輛中,所述控制器的輸出還接至預警裝置的輸入,所述控制器將產生的預警信號傳輸給預警裝置,通過預警裝置提醒駕駛員注意。
5.根據權利要求2所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:所述控制器還與所述備用電源相連接,對所述備用電源進行充電、開啟或關閉。
6.根據權利要求1所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:還包括接收天線和發(fā)射天線,該接收天線和發(fā)射天線分別安裝于各車輛,所述探測器通過該接收天線接收前方車輛的發(fā)射器傳輸?shù)男盘?,所述發(fā)射器通過發(fā)射天線向后方車輛的探測器傳輸信號。
7.根據權利要求4所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:所述探測器和接收天線分別安裝于車輛的前部,所述發(fā)射器和發(fā)射天線分別安裝于車輛的后部。
8.根據權利要求1所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:所述車況信息包括車輛的剎車信號、雙閃警示信號、碰撞信號中的一種或幾種。
9.根據權利要求4所述的中繼式高速公路汽車防碰撞系統(tǒng),其特征在于:所述預警裝置包括中控顯示屏和/或語音提醒裝置。
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