[發明專利]一種應用于汽車數字式地磅的重量偏差報警系統及方法

有效

• 申請號: 201410372403.9
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN104101419A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 姚志清;陳勁松;馬優敏;梁其根
• 申請（專利權）人: 武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01G23/01
• 分類號: G01G23/01
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 姜開俠

技術領域

本發明涉及一種報警系統及方法，具體地說是一種應用于汽車數字式地磅的重量偏差報警系統及方法。

背景技術

目前汽車數字式地磅的校秤工作大都在發生重量偏差一段時間之后，維護人員才能發現，然后使用校秤砝碼去進行重新標定。這一方法的缺點是：1、在發生偏差的時段內，由于重量不準已經產生了計量異議；2、影響用戶對汽車電子秤“公正、公平”的信心；3、容易給計量作弊者以口實，從而產生新的漏洞；4、校秤工作難以量化進行評估，究竟什么時候應該校秤全靠個人經驗。

為此，研制開發一種應用于汽車數字式地磅的重量偏差報警系統和報警方法。

發明內容

本發明的目的之一是克服上述傳統校秤工作存在的不足，實現一種對重量偏差進行實時監測、及時感知、迅速報警的方法。系統通過網絡實時對安裝在地磅秤體的各個數字式傳感器輸出內碼值進行監測，當各傳感器內碼差值超出限制時，通過網絡把差值傳輸到各應用終端進行顯示并觸發聲光報警，使維護人員提前獲得重量可能即將發生偏差的信息，從而對地磅傳感器進行核查，根據需要及時進行校秤。

為此，本發明提供一種應用于汽車數字式地磅的重量偏差報警系統，其包括內碼角差數據采集模塊、數據存儲模塊、實時運算模塊與聲光報警模塊，其中所述傳感器內碼角差數據采集模塊與所述數據存儲模塊相連接，所述數據存儲模塊與所述實時運算模塊相連接，所述聲光報警模塊與所述數據存儲模塊和所述實時運算模塊分別連接。

優選的是，所述傳感器內碼角差數據采集模塊配置地用于采集汽車地磅中數字式各傳感器獲取的內碼和角差檢測數據并發送到數據庫和所述數據存儲模塊，所述數據存儲模塊配置地用于存儲一套標準數據作為基礎數據以及差值閾值，并以所述基礎數據作為判斷地磅中所述傳感器是否存在異常的基礎，所述實時運算模塊配置地用于將所述內碼角差數據采集模塊采集到的所述檢測數據與所述數據存儲模塊中存儲的所述基礎數據進行差值運算。

????優選的是，如果所述差值運算結果超過設定的所述差值閾值，則發送控制信號到所述聲光報警模塊讓遠程用戶終端進行報警。

????優選的是，所述報警是讓信號燈點亮或閃爍并同時發出聲音提示。

????優選的是，所述聲音提示是滴滴的提示音。

本發明的目的之一還在于提供一種采用上述重量偏差報警系統的應用于汽車數字式地磅的重量偏差報警方法，其包括以下步驟：

????a.?計量校秤完成時，在所述數據存儲模塊中預先存儲一套標準數據作為所述基礎數據以及所述差值閾值；

????b.?在計量過程中，通過所述內碼角差數據采集模塊采集來自汽車地磅中數字式各所述傳感器獲取的內碼和角差檢測數據；

????c.?將實時采集的所述檢測數據在網絡上傳輸，并存儲于所述數據庫和所述數據存儲模塊；

d.?所述數據存儲模塊將所述檢測數據發送到所述實時運算模塊，所述實時運算模塊將所述內碼角差數據采集模塊采集到的所述檢測數據與所述數據存儲模塊中存儲的所述基礎數據進行差值運算，以判定汽車地磅中各所述傳感器是否存在異常。

優選的是，該報警方法中步驟d還包括如果所述差值運算結果超過設定的所述差值閾值，則發送控制信號到所述聲光報警模塊讓遠程用戶終端的信號燈點亮并同時發出聲音提示以提示操作人員傳感器可能發生故障，應進行檢查；以及步驟f.?報警經確認后即停止，處理結果存儲所述數據庫；g.?重復上一過程。

本發明通過對安裝在秤體的各傳感器內碼值與角差值進行實時采集，網絡傳輸，實時計算值與既定規則比對，從而在超過設定時觸發各使用終端聲光報警動作，提醒維護人員及時對傳感器進行檢查。

本發明的有益效果是，提高了汽車數字式地磅的日常維護水平，并且在一定程度上提高了系統的防作弊能力，減少了計量異議的發生。

附圖說明

圖1為本發明整體結構關系示意圖；

圖中：1-內碼角差數據采集模塊，2-數據存儲模塊，3-實時運算模塊，4-聲光報警模塊；

圖2為本發明控制方法的流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明，但不以任何方式對本發明加以限制，基于本發明教導所作的任何變換，均落入本發明保護范圍。