[發明專利]壁掛式自行車架

在審

• 申請號: 201410371612.1
• 申請日: 2014-07-30
• 公開（公告）號: CN104337288A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 馬丁納·佩魯佐
• 申請（專利權）人: 馬丁納·佩魯佐
• 主分類號: A47F5/08
• 分類號: A47F5/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李靜

1.一種壁掛式自行車架(10)，其特征在于，所述壁掛式自行車架包括桿狀元件(11；111)、自行車支撐臂(13；113)以及設置用于所述自行車支撐臂(13；113)相對于所述桿狀元件(11；111)的角度配置的可逆鎖定的裝置，所述桿狀元件具有壁固定板(12)，并且所述桿狀元件在所述自行車支撐臂的長度方向上插入所述自行車支撐臂中，所述自行車支撐臂(13；113)能通過繞所述桿狀元件(11；111)的主軸線(X)旋轉來定向。

2.根據權利要求1所述的自行車架，其特征在于，所述自行車支撐臂(13)由兩個半殼體(15，16)構成，當所述兩個半殼體相互合攏時，所述兩個半殼體限定用于所述桿狀元件(11)的底座(17)，所述底座(17)的橫向截面的內周邊具有的主要尺寸比所述桿狀元件(11)的外周邊的橫向截面的對應的主要尺寸(A)小。

3.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，用于所述自行車支撐臂(13)相對于所述桿狀元件(11)的角度配置的可逆鎖定的所述裝置包括螺釘(30)，所述螺釘適于擰入所述兩個半殼體(15，16)的第二半殼體(16)上的對應的孔(31)中并擰入所述兩個半殼體(15，16)的第一半殼體(15)上的孔(32)中，以用于緊固所述兩個半殼體(15，16)。

4.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，所述自行車支撐臂(13)具有叉狀自由端(18)，所述叉狀自由端預設成容納自行車框架的管狀部分。

5.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，限定所述叉狀自由端(18)的相面對的突出部(23，24)在所述突出部各自的上邊緣(25)和下邊緣(26)上具有用于所述自行車框架的管狀部分的對應數量的置放凹部(27，28)。

6.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，構成所述自行車支撐臂的所述半殼體(15，16)由塑料材料制成。

7.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，用于所述自行車支撐臂(113)相對于所述桿狀元件(111)的角度配置的可逆鎖定的所述裝置包括抗旋轉元件(135)，所述抗旋轉元件固定在所述桿狀元件(111)上并設置有用于與對應的凹部(137)接合的凸出接合部分(136)，所述凹部限定在至少一個對應的抗旋轉部分(138)上，所述抗旋轉部分與所述半殼體(115，116)中的一個或兩個一體形成。

8.根據權利要求7所述的自行車架，其特征在于，所述抗旋轉元件(135)包括齒輪，所述齒輪的齒限定所述凸出接合部分(136)，而所述凹部(137)和所述抗旋轉部分(138)包括用于與所述齒輪嚙合的兩個相對的齒形部分，所述齒形部分的每個均限定在各自的所述半殼體(115，116)中并與所述半殼體成一體。

9.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，當所述半殼體(115，116)繞所述桿狀元件(111)相互合攏以便限定所述自行車支撐臂(113)，并且其中所述抗旋轉元件(135)與所述抗旋轉部分(138)接合時，所述半殼體能在軸向方向上平移移動，以便使所述抗旋轉元件(135)與所述抗旋轉部分(138)脫離。

10.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，所述壁掛式自行車架還包括彈性裝置(140)，所述彈性裝置用于自動恢復所述自行車支撐臂(113)相對于所述桿狀元件(111)的位置的，在所述位置中，所述抗旋轉元件(135)與所述抗旋轉部分(138)接合。

11.根據前述權利要求中的一項或多項所述的自行車架，其特征在于，用于自動恢復所述自行車支撐臂(113)相對于所述桿狀元件(111)的位置的所述彈性裝置(140)包括螺旋推動器彈簧(141，142)，所述螺旋推動器彈簧相對于所述桿狀元件(111)的軸線布置在直徑上相對的位置中，每個所述螺旋推動器彈簧均凹進對應的凹入部(143，144)中，所述凹入部限定在所述自行車支撐臂(113)的所述半殼體(115，116)內。