[發(fā)明專利]一種車門漏液孔的制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410369366.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN104149580A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡宏;柴堅(jiān)堅(jiān);周偉;馬保林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/00
• 分類號(hào): B60J5/00
• 代理公司: 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 江崇玉

1.一種車門漏液孔的制造方法，其特征在于，所述方法包括：

步驟a、將車門的內(nèi)板和車門的外板的空腔內(nèi)液體的體積劃分成多個(gè)子體積，每個(gè)所述子體積的液體均包括上液面和下液面；

步驟b、獲取從車門的護(hù)板安裝孔的中心、車門的門框條安裝孔的中心、車門的緩沖塊安裝孔的中心及車門的漏液孔的中心到每個(gè)所述子體積的液體的上液面的垂直距離；

步驟c、獲取所述車門的護(hù)板安裝孔、所述車門的門框條安裝孔及所述車門的緩沖塊安裝孔的面積；

步驟d、預(yù)設(shè)所述車門的漏液孔的面積；

步驟e、根據(jù)所述多個(gè)子體積，所述從車門的護(hù)板安裝孔的中心、車門的門框條安裝孔的中心、車門的緩沖塊安裝孔的中心及車門的漏液孔的中心到每個(gè)所述子體積的液體的上液面的垂直距離，所述車門的護(hù)板安裝孔、所述車門的門框條安裝孔及所述車門的緩沖塊安裝孔的面積，以及所述車門的漏液孔的面積，確定所述多個(gè)子體積的液體的總漏液時(shí)間；

步驟f、若所述總漏液時(shí)間大于標(biāo)準(zhǔn)漏液時(shí)間，且所述總漏液時(shí)間與所述標(biāo)準(zhǔn)漏液時(shí)間的差值小于3s，則根據(jù)所述車門的漏液孔的面積，確定所述車門的漏液孔的尺寸；

步驟g、根據(jù)所述車門的漏液孔的尺寸，在所述車門的內(nèi)板上制造漏液孔；

所述步驟b、所述步驟c和所述步驟d沒有先后順序的限制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟a中，根據(jù)CATIA曲面設(shè)計(jì)，模擬所述車門的內(nèi)板和車門的外板的空腔內(nèi)液體的體積，并使與最高液面相切的XY平面沿與所述XY平面垂直的Z軸方向順次向下偏移預(yù)定距離，將所述車門的內(nèi)板和車門的外板的空腔內(nèi)液體的體積劃分成多個(gè)子體積。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述預(yù)定距離為3mm、4mm、5mm或6mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟e包括：根據(jù)從所述車門的護(hù)板安裝孔的中心、所述車門的門框條安裝孔的中心、所述車門的緩沖塊安裝孔的中心及所述車門的漏液孔的中心到每個(gè)所述子體積的液體的上液面的垂直距離，確定每個(gè)所述子體積的液體通過所述車門的護(hù)板安裝孔、所述車門的門框條安裝孔、所述車門的緩沖塊安裝孔及所述車門的漏液孔的流速；

根據(jù)每個(gè)子體積，每個(gè)子體積的液體通過所述車門的護(hù)板安裝孔、所述車門的門框條安裝孔、所述車門的緩沖塊安裝孔及所述車門的漏液孔的流速，所述車門的護(hù)板安裝孔、所述車門的門框條安裝孔及所述車門的緩沖塊安裝孔的面積，以及所述車門的漏液孔的面積，確定每個(gè)子體積的液體的漏液時(shí)間；

根據(jù)每個(gè)子體積的液體的漏液時(shí)間，確定所述多個(gè)子體積的液體的總漏液時(shí)間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，根據(jù)從所述車門的護(hù)板安裝孔的中心、所述車門的門框條安裝孔的中心、所述車門的緩沖塊安裝孔的中心及所述車門的漏液孔的中心到每個(gè)子體積的液體的上液面的垂直距離，通過流速計(jì)算公式，確定每個(gè)子體積的液體通過所述車門的護(hù)板安裝孔、所述車門的門框條安裝孔、所述車門的緩沖塊安裝孔及所述車門的漏液孔的流速，

所述流速計(jì)算公式為：v＝(2gh/1000)^1/2，

其中，v為流速(m/s),

h為從車門的護(hù)板安裝孔的中心、車門的門框條安裝孔的中心、車門的緩沖塊安裝孔的中心或車門的漏液孔的中心到每個(gè)子體積的液體的上液面的垂直距離(mm)，

g取9.8m/s²。