[發(fā)明專利]利于提高奧氏體轉(zhuǎn)化率的制造方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410365788.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN104120221A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳光武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都興博達(dá)精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): C21D1/18
• 分類號(hào): C21D1/18;C21D1/32;C21D6/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于車床刀具加工制造工藝領(lǐng)域，特別是涉及一種利于提高奧氏體轉(zhuǎn)化率的制造方法。

背景技術(shù)

在機(jī)械加工行業(yè)中車床被認(rèn)為是所有設(shè)備的工作“母機(jī)”。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，以圓柱體為主，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床，車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一。

隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，高速鋼車刀在切削加工中被廣泛使用，使用過程中車刀的切削部分要承受很大的壓力、摩擦、沖擊并工作在較高的溫度下，這使得高速鋼車刀較易出現(xiàn)磨損、刀刃彎曲、車刀轉(zhuǎn)動(dòng)過強(qiáng)和沖擊缺口等不利于加工質(zhì)量的情況。如何進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)中的利于提高奧氏體轉(zhuǎn)化率的制造方法是進(jìn)一步提高車刀質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述高速鋼車刀較易出現(xiàn)磨損、刀刃彎曲、車刀轉(zhuǎn)動(dòng)過強(qiáng)和沖擊缺口等不利于加工質(zhì)量的情況。如何進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)中的利于提高奧氏體轉(zhuǎn)化率的制造方法是進(jìn)一步提高車刀質(zhì)量的關(guān)鍵所在的問題，本發(fā)明提供了一種利于提高奧氏體轉(zhuǎn)化率的制造方法。

針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供的利于提高奧氏體轉(zhuǎn)化率的制造方法通過以下技術(shù)要點(diǎn)來達(dá)到發(fā)明目的：利于提高奧氏體轉(zhuǎn)化率的制造方法，包括順序進(jìn)行的毛坯下料、鍛造、切削加工、熱處理和磨削加工，所述毛坯為W2MoCr4V2Co8高速工具鋼，所述熱處理包括順序進(jìn)行的預(yù)熱、加熱保溫、淬火和回火，所述淬火為油冷，所述鍛造與切削加工之間還包括退火步驟，所述退火步驟為將鍛造得到的毛坯分步加熱：即從常溫加熱至600-650℃保溫不少于10min、繼續(xù)加熱至850-860℃保溫不少于20min后緩慢冷卻，以上加熱的升溫速度不大于25℃/h，所述回火工序后續(xù)還包括冷處理步驟，所述冷處理步驟與回火工序之間還包括冷處理前預(yù)處理，冷處理后續(xù)還包括水浴回火，所述冷處理為將上階段得到的毛坯進(jìn)行-80至-150℃的液氮冷處理，所述冷處理前預(yù)處理為90-100℃水煮不少于40min或低溫回火不少于1h，所述水浴回火為將上個(gè)工序得到的毛坯水煮不少于1.5h。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

所述切削加工和熱處理之間還包括清洗步驟，所述清洗步驟包括順序進(jìn)行的去油清洗工序和烘干工序。

所述淬火和回火還包括順序進(jìn)行的除油清洗工序、干燥工序和檢查工序。

所述緩慢冷卻為爐冷或油冷，且冷卻速度不大于30℃/h。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本工藝路線簡單，設(shè)置的退火步驟旨在軟化鍛造后得到的毛坯的硬度，以提高其機(jī)械加工性能，便于后續(xù)的切削加工。退火步驟分布加熱、加熱溫度和保溫時(shí)間的限定，旨在減少毛坯在熱處理過程中毛坯的加熱變形、開裂的程度和可能性、材料的脫碳量，保證后續(xù)得到的車刀的質(zhì)量；同時(shí)通過以上工藝的退火處理，可使得退火后的毛坯硬度值在260HBW以下；同時(shí)由于提供的退火溫度較高，相較于現(xiàn)有技術(shù)，在取得同等退火效果的同時(shí)耗時(shí)僅為現(xiàn)有技術(shù)的三分之二，以上分布進(jìn)行的退火步驟，還有利于車刀的生產(chǎn)效率。本工藝路線得到的車刀硬度值可達(dá)72HRC以上，且具有良好的耐磨性和熱硬性。

2、設(shè)置的冷處理、冷處理前預(yù)處理和水浴回火步驟中，液氮冷處理用于殘余奧氏體的馬氏體轉(zhuǎn)化；冷處理前預(yù)處理用于消除部分淬火內(nèi)應(yīng)力，以使得殘余奧氏體趨于穩(wěn)定，這樣穩(wěn)定的殘余奧氏體可吸收馬氏體的急劇膨脹能量，減小殘余奧氏體馬氏體化的相變應(yīng)力，以達(dá)到減小冷處理脆裂的可能性；設(shè)置的水浴回火用于消除大部分冷處理殘余應(yīng)力。以上設(shè)置可使得處理完成的車刀中奧氏體保持量為2-5%，車刀中內(nèi)應(yīng)力小，便于成倍提升車刀的使用壽命。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1：