[發明專利]確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常及故障診斷方法有效
| 申請號： | 201410363826.4 | 申請日： | 2014-07-28 |
| 公開（公告）號： | CN104265478A | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發明（設計）人： | 崔濤;張付軍;趙振峰 | 申請（專利權）人： | 北京理工大學 |
| 主分類號： | F02D41/22 | 分類號： | F02D41/22;F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;叢芳 |
| 地址： | 100081 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 確定 增壓 柴油機 壓力傳感器 是否 異常 故障診斷 方法 | ||
1.一種確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常的方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟1，在柴油機運行狀態下，測量前2秒內進氣壓力傳感器的輸出電壓的平均值，由柴油機控制器判斷該平均值是否處于進氣壓力傳感器的許用電壓范圍內；
步驟2，若所述平均值超出所述進氣壓力傳感器的許用電壓范圍，則柴油機控制器確定進氣壓力傳感器為異常。
2.根據權利要求1所述的確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常的方法，其特征在于，在所述步驟2中，若所述平均值處于進氣壓力傳感器的許用電壓范圍內時，則執行如下步驟：
步驟1a，計算前2s內進氣壓力的均方差，由柴油機控制器判斷該均方差是否小于0.15bar；
步驟2a，若所述均方差大于0.15bar，則柴油機控制器確定進氣壓力傳感器為異常。
3.根據權利要求2所述的確定增壓柴油機進氣壓力傳感器是否異常的方法，其特征在于，在所述步驟2a中，若所述均方差小于0.15bar時，則執行如下步驟：
步驟1b，在柴油機運行狀態下，計算進氣壓力的估計值，同時采集進氣壓力傳感器的測量值，并由柴油機控制器判斷所述估計值與所述測量值的相對偏差是否大于30％；
步驟2b，若所述估計值與所述實際值的相對偏差大于30％，則柴油機控制器確定進氣壓力傳感器為異常。
4.一種增壓柴油機進氣壓力傳感器的故障診斷方法，其特征在于，若柴油機控制器根據權利要求1至3任一項所述的方法確定進氣壓力傳感器為異常，則柴油機控制器進行異常持續時間累積；
若異常持續時間累積達到第一預定值，則柴油機控制器認定進氣壓力傳感器故障發生。
5.根據權利要求4所述的增壓柴油機進氣壓力傳感器的故障診斷方法，其特征在于，若柴油機控制器認定進氣壓力傳感器故障發生，則柴油機控制器進行故障消除的持續時間累積；
若故障消除的持續時間累積達到第二預定值，則柴油機控制器認定進氣壓力傳感器故障消除。
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