[發明專利]一種節能型燃油泵線束有效
| 申請號： | 201410363704.5 | 申請日： | 2014-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN104143708B | 公開（公告）日： | 2017-07-14 |
| 發明（設計）人： | 周陽 | 申請（專利權）人： | 科絡普線束技術(昆山)有限公司 |
| 主分類號： | H01R11/11 | 分類號： | H01R11/11;H01R13/52 |
| 代理公司： | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267 | 代理人： | 馬廣旭 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 節能型 燃油 泵線束 | ||
【權利要求書】：
1.一種節能型燃油泵線束，用于汽車燃油系統ECU控制單元與燃油泵之間的連接，其特征在于，包括：
導線束，由至少2根用于傳輸電流的電源導線和至少2根用于傳輸信號的信號導線疊加形成；所述導線束兩端通過導線壓接端子分別與用于連接燃油系統ECU控制單元的第一連接器及用于連接燃油泵的第二連接器連接；
用于保護所述導線束的線管，套設于所述導線束上，線管兩端通過固定件與所述導線束連接；
所述線管選自PP波紋管、PVC電纜保護管、PC電線管或復合材料電線管中的一種；
所述復合材料電線管由耐溫層、耐磨層、抗腐蝕層、絕緣層層疊形成；
所述導線束與導線壓接端子之間的保持力≥70N；
所述電源導線為1.5平方環保導線，采用單芯或多芯導線，單芯導線內銅絲數為30根，多芯導線內銅絲數為36根；
所述信號導線為0.5平方環保導線，采用單芯或多芯導線，單芯導線內銅絲數為16根，多芯導線內銅絲數為21根。
2.根據權利要求1所述的節能型燃油泵線束，其特征在于，還包括設置于所述線管表面的標簽。
3.根據權利要求1所述的節能型燃油泵線束，其特征在于，所述固定件為膠帶或管夾。
4.根據權利要求1所述的節能型燃油泵線束，其特征在于，所述第一連接器和第二連接器采用防塵防水連接器。
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H01 基本電氣元件
H01R 導電連接；一組相互絕緣的電連接元件的結構組合；連接裝置；集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件，例如：由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線；接線柱或導電部件；接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片
H01R 導電連接；一組相互絕緣的電連接元件的結構組合；連接裝置；集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件，例如：由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線；接線柱或導電部件；接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片
