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[發明專利]一種微膠囊化潤滑油、潤滑油涂層材料及其制備方法有效

專利信息
申請號: 201410363671.4 申請日: 2014-07-29
公開(公告)號: CN104140868A 公開(公告)日: 2014-11-12
發明(設計)人: 喬紅斌;章俊強;張玉珍 申請(專利權)人: 泰州市嘉迪新材料有限公司
主分類號: C10M169/04 分類號: C10M169/04;B01J13/02;C10N30/06;C10N30/08;C10N70/00
代理公司: 代理人:
地址: 225300 江蘇省泰州*** 國省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 微膠囊 潤滑油 涂層 材料 及其 制備 方法
【說明書】:

技術領域

本發明屬于微膠囊化潤滑油技術領域,特別涉及一種微膠囊化潤滑油、潤滑油涂層材料及其制備方法。

背景技術

微膠囊潤滑涂層技術是借助于粘結劑,將微膠囊化的潤滑油、耐磨添加劑以及其它填料等牢固地粘結于運動副摩擦表面上起潤滑減磨防護作用的一種技術,可采用噴涂、刷涂、浸涂等形式涂覆于摩擦表面固化成膜,所成的膜材料被稱為微膠囊潤滑膜。

潤滑油一般為不易揮發的油狀潤滑劑,可用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等優異性能顯著。已見專利?CN?102947429?A公開了用于減小摩擦的包含納米孔顆粒的潤滑油組合物。但由于潤滑油在使用過程中存在諸多缺陷,工件表面的潤滑油在運動過程中經受擠壓作用時,工件之間往往會處于邊界潤滑狀態,不僅造成浪費而且污染周邊環境,潤滑與抗磨性能受到影響;另外液態的潤滑油在運輸、包裝、貯藏中不方便。微膠囊化技術具有改變物質的物理性質和提高物質的穩定性等優異性能,可在潤滑油表面包裹一層薄膜,可使液態潤滑油變成固態,優化工藝性能。制成微膠囊,形成“固體潤滑涂層”,經過擠壓后部分顆粒破裂,釋放出潤滑油,起潤滑作用,這樣每個油池很小,包裹于涂膜里面,可適應極壓潤滑和高溫、低溫,防止高溫揮發和低溫冷凍,在較寬領域內維持良好的潤滑效果。

發明內容

本發明目的在于提供了一種微膠囊化潤滑油、潤滑油涂層材料及其制備方法,通過本發明方法制得的潤滑油涂層材料具有優異的穩定性和摩擦磨損性能,可滿足極壓、高溫和低溫潤滑,且在運輸、包裝、貯藏中更加方便。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現:

一種微膠囊化潤滑油,通過以下方法制得:

(1)將潤滑油和混合乳化劑按照16∶3的質量比均勻混合,在80-85℃下,將部分PVA水溶液倒入其中,以300r/min攪拌10min后,將剩余的PVA水溶液倒入其中,并增大轉速到500r/min進行乳化,在攪拌的同時加入NaCl,攪拌30?min,得到乳液;

(2)將正硅酸四乙酯和醋酸溶液緩慢加入到步驟1的乳液中,在55℃下,攪拌3h;

(3)在步驟2的產物中加入引發劑,75℃,加熱5h,將得到的微膠囊離心分離,用無水乙醇洗滌,在55℃的烘箱中干燥24h,得到微膠囊化潤滑油。

所述潤滑油選自100#機油、220#蝸輪蝸桿油、68#導軌油或5#主軸油中的一種。

所述混合乳化劑為span?80和tween?20的混合物,所述span?80和tween?20的混合質量比為9︰11。

所述PVA︰潤滑油︰NaCl︰正硅酸四乙酯︰醋酸溶液︰引發劑的質量比為1︰8︰1︰8︰0.2︰0.02。

所述醋酸溶液中醋酸的質量百分含量為10.0wt%。

所述引發劑為過硫酸銨或過硫酸鉀。

所述步驟(2)中的攪拌速率為300-500r/min。

一種潤滑油涂層材料,由包含以下重量份的組分制成:本發明所述的微膠囊化潤滑油10-50份;耐磨添加劑6-15份;分散劑2-10份;抗氧化劑0.5-4份;粘結基體32-80份。

所述耐磨添加劑選自滑石粉、鈦白粉、輕體碳酸鈣、沉淀硫酸鋇、氣相二氧化硅、氫氧化鎂、氫氧化鋁、氧化鋁、氧化鋯、蒙脫土和高嶺土中的一種或幾種。

所述分散劑選自OP-10、span-80、tween-20、聚乙二醇、聚乙烯醇縮甲醛中的一種或幾種。

所述抗氧化劑選自三氧化二銻或氧化鉛。

所述粘結基體選自環氧酚醛、環氧有機硅、環氧丙烯酸、聚酰亞胺、聚酰胺酰亞胺樹脂分散液中的一種或幾種。

一種潤滑油涂層材料的制備方法,具體包括以下步驟:

將分散劑2-10重量份和粘結基體32-80重量份,攪拌均勻后,依次加入本發明所述的微膠囊化潤滑油10-50重量份、耐磨添加劑6-15重量份、抗氧化劑0.5-4重量份,超聲波分散,球磨分散,經過濾,得到潤滑油涂層材料。

本發明與現有技術相比較,其有益效果為:

(1)本發明利用微膠囊化潤滑油制備得到潤滑油涂層材料,具有優異的穩定性和摩擦磨損性能。

(2)本發明的經過微膠囊化處理的潤滑油,潤滑油被包覆在復合材料里,微膠囊化潤滑油的穩定性和抗磨性能優異,可適應極壓潤滑和高溫、低溫,能夠一直維持潤滑,且在運輸、包裝、貯藏中變得方便。

附圖說明

圖1為本發明實施例4、5和6的潤滑油涂層材料的平均摩擦系數對比圖。

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