[發(fā)明專利]基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測裝置及檢測方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410363415.5
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104240513A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱敦國;王茂寧
• 申請（專利權(quán)）人: 四川大學(xué)
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/042
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 潘育敏

一、技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計算機應(yīng)用，特別涉及智能交通管理。

二、背景技術(shù)

近年，隨著汽車保有量迅速增長，針對汽車被盜案件已成逐年上升趨勢，犯罪分子日漸猖獗，為居民財產(chǎn)安全和社會安定帶來嚴重的影響。

犯罪分子在對車輛進行盜竊后，為了防止被追查，通常都會迅速更換事先準備的車牌，并迅速逃逸，由于更換了車牌，在常規(guī)的卡口，智能交通管理系統(tǒng)無法檢測到被盜車，不能及時對被盜車實施攔截，同時也不能對被盜車實施路徑跟蹤，無法鎖定被盜車駛離方向，對車輛的事后追查帶來非常大的困難。由于常規(guī)的治安卡口都是采用視頻方式抓拍過車圖片，對過往車輛進行號牌識別，如果車輛被盜后，即時報警，警察可以將被盜車輛車牌號輸入黑名單庫，當(dāng)被盜車通過治安卡口時，治安卡口可對被盜車進行號牌識別，一旦識別的過車車輛為被盜車輛時，可以實時告警，警察可實時實施攔截。但是，治安卡口對車輛的號牌檢測只基于沒有更換號牌的情況，由于普通車牌都是直接安裝在車輛前部和后部，車牌的安裝非常簡單，當(dāng)犯罪分子實施車輛盜竊案件后，可以快速完成車牌的更換，一旦完成車牌的更換，所有治安卡口都無法對被盜車進行識別，也就無法對被盜車進行攔截與跟蹤。單純依賴抓拍車輛圖像，并采用車牌識別方式對被盜車輛進行識別和攔截存在當(dāng)前盜竊車輛猖獗的現(xiàn)實環(huán)境下已經(jīng)有較大的局限，一旦被盜車車牌被更改后，就不能實施有效的攔截、追蹤。不僅造成車輛損失，還浪費大量的人力、警力資源。

三、發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以在被盜車輛被更換車牌后仍能對其進行識別的檢測方法。本發(fā)明采用在車輛上安裝電子車牌，并在治安卡口或收費處合理安裝基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測器，實現(xiàn)治安卡口具有基于普通車牌與電子車牌雙重識別的車輛檢測器全覆蓋，進而實現(xiàn)普通車牌與電子車牌雙重識別，使被盜車在車牌被換后仍能實施有效檢測，并能及時告警，以實施實時攔截和路徑跟蹤，提高被盜車的追回率。本發(fā)明的目的是這樣達到的：

車輛檢測裝置設(shè)有電子車牌和基于普通車牌與電子車牌雙重識別的檢測器兩部分，電子車牌是RFID射頻識別的電子標簽，基于普通車牌與電子車牌雙重識別的檢測器由讀卡器、標簽天線、檢測主機與高清攝像機、車檢器、地感線圈、補光燈構(gòu)成，高清攝像機連接車檢器，地感線圈連接車檢器，車檢器連接到高清攝像機，高清攝像機上連接有補光燈，標簽天線與讀卡器相連。

高清攝像機通過網(wǎng)絡(luò)線與檢測主機相連，讀卡器通過串口線與檢測主機相連。

檢測主機與智能交通管理系統(tǒng)通過光纖網(wǎng)絡(luò)相連接。

電子車牌為RFID2.4G有源電子標簽，讀卡器采用與電子車牌配套的RFID2.4G有源遠距離讀卡器。標簽天線為平板定向天線。

地感線圈為銅芯電纜線，通過電纜線連接到車檢器，車檢器通過電纜線連接到高清攝像機，補光燈通過控制線與高清攝像機相連，標簽天線通過銅軸線纜與讀卡器相連，檢測主機為嵌入式無風(fēng)扇工控機。

在車輛內(nèi)部部署電子車牌，在治安卡口和公路收費站處安裝基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測器，基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測器的檢測主機上連接有高清攝像機和讀卡器，基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測器與電子車牌之間通過讀卡器進行通信。

電子車牌是RFID射頻識別的電子標簽，電子車牌內(nèi)存儲包括車輛的車牌號碼、用戶信息、購買地、購買時間、發(fā)動機號碼、車輛照片的有效數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)同時存儲在基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測裝置內(nèi)的檢測主機和智能交通管理系統(tǒng)檔案數(shù)據(jù)庫中。

高清攝像機的輸出信號通過網(wǎng)絡(luò)線傳輸?shù)綑z測器主機，讀卡器的輸出信號通過串口線傳輸?shù)綑z測主機。

基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測器采用普通車牌與電子車牌雙重識別的方式對車輛進行檢測；基于普通車牌與電子車牌識別的車輛檢測器的檢測主機接收高清攝像機發(fā)送的普通車牌信息，接收讀卡器發(fā)送的電子車牌信息，對普通車牌和電子車牌信息進行讀取比對，比對結(jié)果不一致，檢測主機發(fā)出警告并通知智能交通管理系統(tǒng)對車輛進行信息二次確認，確認不一致后立即進行跟蹤與攔截。

檢測裝置的檢測流程是：

1)、車輛通過安裝有地感線圈的車道時，地感線圈形成感應(yīng)電流，車檢器檢測到感應(yīng)電流，并根據(jù)感應(yīng)電流的大小判斷是否是車輛通過，當(dāng)車檢器判斷有車輛通過后，給高清攝像機發(fā)送一個觸發(fā)信息，高清攝像機收到觸發(fā)信號后，馬上抓拍一張過車圖片，并將過車圖片通過網(wǎng)絡(luò)傳送到檢測主機；

2)、當(dāng)安裝有電子車牌的車輛通過車輛檢測裝置時，讀卡器讀取電子車牌的信息，并將讀取的電子車牌信息傳送到檢測主機；