[發明專利]汽車及其發動機進氣系統

有效

• 申請號: 201410363318.6
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104088737A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 薛鳳偉
• 申請（專利權）人: 長春樂石汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02D33/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本發明涉及汽車進氣裝置技術領域，特別涉及一種汽車的發動機進氣系統。本發明還涉及一種包括上述發動機進氣系統的汽車。

背景技術

隨著社會的進步，汽車逐漸成為人們出行首選的交通工具，汽車主要包括發動機、底盤、電子電器及車身等組成，發動機為汽車的心臟，發動機的進氣系統與發動機的節氣門體或增壓器連接，其中，進氣系統清除空氣中的微粒雜質，然后將潔凈的空氣導入發動機汽缸的零部件的總稱。

傳統的發動機進氣系統包括上殼體、下殼體、進氣管、濾芯，其中濾芯安裝在上殼體與下殼體組成的空間內，進氣管與濾芯連通，且向濾芯提供待過濾氣體，將濾芯過濾后的氣體導入發動機的汽缸進行燃燒。

根據本領域的公知常識可知，短而粗進氣通道能夠在大負荷高轉速時發動機功率快速提升，細而長的進氣通道能夠使發動機怠速穩定。然而，由于進氣管為單通道進氣，汽車無法根據發動機的實際工況調整進氣，導致發動機的充氣效率及NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度，Noise、Vibration、Harshness)性能較低。

因此，如何提高發動機的充氣效率及NVH性能，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車的發動機進氣系統，發動機的充氣效率及NVH性能提高。本發明的另一目的是提供一種包括上述發動機進氣系統的汽車。

為實現上述目的，本發明提供一種汽車的發動機進氣系統，包括上殼體、下殼體、濾芯及用于向所述濾芯輸送氣體的第一進氣管，還包括真空箱蓋板、第一連接管、第二連接管、第三連接管、真空馬達、真空電磁閥、進氣擋板及用于向所述濾芯輸送氣體的第二進氣管，所述上殼體與所述真空箱蓋板形成真空箱，所述真空箱分別通過所述第一連接管和所述第二連接管與發動機進氣歧管和所述真空電磁閥連接，所述進氣擋板位于所述第二進氣管內；

所述真空馬達包括馬達蓋板、彈性膜片、拉桿，所述馬達蓋板與所述彈性膜片形成真空空間，所述真空空間通過所述第三連接管與所述真空電磁閥連通，所述拉桿一端固定連接于所述彈性膜片外側另一端與所述進氣擋板鉸接。

優選地，所述真空馬達還包括位于所述真空空間內的彈性復位件，所述彈性復位件的兩端分別與所述馬達蓋板和所述彈性膜片固定連接。

優選地，所述彈性復位件為彈簧。

優選地，所述真空馬達還包括加強片，所述加強片固定連接于所述彈性膜片底部，所述拉桿與所述加強片固定連接。

優選地，還包括安裝在所述第一連接管上的單向閥。

優選地，所述彈性膜片為橡膠膜片。

優選地，所述拉桿為金屬拉桿。

優選地，所述第一進氣管和所述第二進氣管為同一進氣口。

優選地，所述第二進氣管內壁設有能夠與所述進氣擋板抵接的密封凸起。

一種汽車，包括發動機及與所述發動機連接的發動機進氣系統，所述發動機進氣系統為上述任一項所述的發動機進氣系統。

在上述技術方案中，本發明提供的汽車的發動機進氣系統包括上殼體、下殼體、濾芯、第一進氣管、真空箱蓋板、第一連接管、第二連接管、第三連接管、真空馬達、真空電磁閥、擋板及第二進氣管。其中第一進氣管和第二進氣管均用于向濾芯輸送氣體，上殼體與真空箱蓋板形成真空箱，真空箱分別通過第一連接管和第二連接管與發動機進氣歧管和真空電磁閥連接，擋板位于第二進氣管內，真空馬達包括馬達蓋板、彈性膜片、拉桿，馬達蓋板與彈性膜片形成真空空間，真空空間通過第三連接管與真空電磁閥連通，拉桿一端固定連接于彈性膜片外側，另一端與擋板鉸接。汽車在行駛過程中，第一進氣管持續向發動機汽缸輸送氣體，當發動機達到一定負載時，真空電磁閥打開，真空箱內的真空通過第二連接管和第三連接管進入真空馬達的真空空間內，彈性膜片受到真空作用向真空空間內凹，進而帶動拉桿移動，接著擋板相對于拉桿旋轉，擋板打開，第二進氣管向發動機汽缸輸送氣體。當發動機負載降低到預設值時，真空電磁閥泄壓，彈性膜片回位，拉桿帶動擋板恢復關閉狀態，第二進氣管停止向發動機汽缸輸送氣體。

通過上述描述可知，在本發明提供的汽車的發動機進氣系統中，通過設置能夠與發動機進氣歧管連通的真空電磁閥和真空馬達，當發動機負載增大至一定程度時，第二進氣管和第一進氣管同時向發動機汽缸供氣，當發動機負載較小時，僅第一進氣管向發動機汽缸供氣，實現了發動機小負載時怠速穩定，大負載時功率快速提升，汽車能夠穩定行駛，因此，本申請提供的發動機進氣系統和進氣效率和NVH性能提高。

附圖說明