[發明專利]汽車及其發動機進氣系統

有效

• 申請號: 201410363318.6
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104088737A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 薛鳳偉
• 申請（專利權）人: 長春樂石汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02D33/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種汽車的發動機進氣系統，包括上殼體(1)、下殼體(5)、濾芯(2)及用于向所述濾芯(2)輸送氣體的第一進氣管(6)，其特征在于，還包括真空箱蓋板(9)、第一連接管(11)、第二連接管(12)、第三連接管(15)、真空馬達(3)、真空電磁閥(14)、進氣擋板(7)及用于向所述濾芯(2)輸送氣體的第二進氣管(4)，所述上殼體(1)與所述真空箱蓋板(9)形成真空箱(13)，所述真空箱(13)分別通過所述第一連接管(11)和所述第二連接管(12)與發動機(8)進氣歧管和所述真空電磁閥(14)連接，所述進氣擋板(7)位于所述第二進氣管(4)內；

所述真空馬達(3)包括馬達蓋板(31)、彈性膜片(33)、拉桿(34)，所述馬達蓋板(31)與所述彈性膜片(33)形成真空空間，所述真空空間通過所述第三連接管(15)與所述真空電磁閥(14)連通，所述拉桿(34)一端固定連接于所述彈性膜片(33)外側另一端與所述進氣擋板(7)鉸接。

2.根據權利要求1所述的發動機進氣系統，其特征在于，所述真空馬達(3)還包括位于所述真空空間內的彈性復位件(32)，所述彈性復位件(32)的兩端分別與所述馬達蓋板(31)和所述彈性膜片(33)固定連接。

3.根據權利要求2所述的發動機進氣系統，其特征在于，所述彈性復位件(32)為彈簧。

4.根據權利要求2所述的發動機進氣系統，其特征在于，所述真空馬達(3)還包括加強片(35)，所述加強片(35)固定連接于所述彈性膜片(33)底部，所述拉桿(34)與所述加強片(35)固定連接。

5.根據權利要求1所述的發動機進氣系統，其特征在于，還包括安裝在所述第一連接管(11)上的單向閥(10)。

6.根據權利要求1所述的發動機進氣系統，其特征在于，所述彈性膜片(33)為橡膠膜片。

7.根據權利要求1所述的發動機進氣系統，其特征在于，所述拉桿(34)為金屬拉桿。

8.根據權利要求1所述的發動機進氣系統，其特征在于，所述第一進氣管(6)和所述第二進氣管(4)為同一進氣口。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的發動機進氣系統，其特征在于，所述第二進氣管(4)內壁設有能夠與所述進氣擋板(7)抵接的密封凸起。

10.一種汽車，包括發動機(8)及與所述發動機(8)連接的發動機進氣系統，其特征在于，所述發動機進氣系統為權利要求1-9中任一項所述的發動機進氣系統。