[發(fā)明專(zhuān)利]一種退火爐系統(tǒng)的尾氣回收凈化循環(huán)利用裝置及工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410363054.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104110972A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭杰;程長(zhǎng)圣;劉春;吳云南 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蘇州新思?xì)怏w系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F27D17/00 | 分類(lèi)號(hào): | F27D17/00 |
| 代理公司: | 蘇州市新蘇專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 32221 | 代理人: | 楊曉東;朱亦倩 |
| 地址: | 215153 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 退火爐 系統(tǒng) 尾氣 回收 凈化 循環(huán) 利用 裝置 工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種罩式光亮退火爐或連續(xù)退火爐,尤其涉及一種退火爐系統(tǒng)的尾氣回收凈化循環(huán)利用裝置及工藝,主要用于罩式光亮退火爐或者連續(xù)退火爐的尾氣處理。
背景技術(shù)
目前,罩式光亮退火爐用保護(hù)氣主要為純氫氣,并且尾氣基本上直接燃燒掉或?qū)Υ髿馀趴眨€有一部分廠家回收也僅僅是將一部分氣當(dāng)做燃燒氣進(jìn)行燃燒回收熱量,這樣不僅浪費(fèi)了能量,并且很不安全?,F(xiàn)有的罩式光亮退火爐系統(tǒng)的尾氣回收凈化循環(huán)利用工藝主要有兩種:
第一種:如中國(guó)專(zhuān)利(CN101956061B)公開(kāi)的鐘罩式光亮退火爐保護(hù)氣回收循環(huán)利用工藝及其裝置,是通過(guò)冷處理對(duì)尾氣進(jìn)行預(yù)處理,但是此工藝對(duì)尾氣中的雜質(zhì)不能進(jìn)行有效處理,會(huì)造成設(shè)備管道的污染,吸附劑失效等問(wèn)題,提高設(shè)備的維護(hù)成本。
第二種:如中國(guó)專(zhuān)利(CN102538488B)公開(kāi)的一種罩式光亮退火爐系統(tǒng)的尾氣凈化循環(huán)利用裝置及工藝,是通過(guò)淋洗進(jìn)行預(yù)處理,處理了尾氣中存在雜質(zhì)的問(wèn)題,但是會(huì)帶入飽和水,增加了后續(xù)的處理問(wèn)題,提高了設(shè)備的生產(chǎn)成本。
因此,研制出一種更經(jīng)濟(jì)有效的罩式光亮退火爐系統(tǒng)用于尾氣的凈化是本領(lǐng)域技術(shù)人員努力的方向。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種退火爐系統(tǒng)的尾氣回收凈化循環(huán)利用裝置及工藝,提高了退火爐尾氣的處理凈化能力,降低了生產(chǎn)成本。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種退火爐系統(tǒng)的尾氣回收凈化循環(huán)利用裝置,包括吸附凈化裝置、循環(huán)動(dòng)力裝置、催化凈化裝置或除氧器、第一冷卻器、氣水分離器、吸附干燥裝置以及連接各部分之間的管路,所述吸附凈化裝置進(jìn)氣口與退火爐尾氣排放口連接,所述吸附凈化裝置的出氣口與所述循環(huán)動(dòng)力裝置相連,該循環(huán)動(dòng)力裝置的出氣口經(jīng)所述催化凈化裝置或除氧器后依次接入第一冷卻器、氣水分離器以及吸附干燥裝置,所述吸附干燥裝置的出氣口經(jīng)管路接入退火爐的進(jìn)氣口上,所述管路上設(shè)有第一調(diào)壓裝置。
上述技術(shù)方案中,所述退火爐尾氣排放口管路上接有恒壓閥,所述恒壓閥上設(shè)有第一、第二兩個(gè)出氣口,第一出氣口與所述吸附凈化裝置相連,第二出氣口與退火爐尾氣放空總管相連;所述恒壓閥與退火爐尾氣排放口之間的管路上還設(shè)有檢測(cè)接口,該檢測(cè)接口接有壓力檢測(cè)器及氣體檢測(cè)器。
上述技術(shù)方案中,所述退火爐尾氣排放口與所述吸附凈化裝置之間的管路上還設(shè)有一除塵集油裝置,所述除塵集油裝置包括前后兩級(jí)集油器,所述集油器上設(shè)有清洗口,集油器外壁上還設(shè)有冷卻夾套,且所述前后兩級(jí)集油器的進(jìn)、出口上分別設(shè)置有旁通閥。
上述技術(shù)方案中,所述吸附凈化裝置與循環(huán)動(dòng)力裝置之間的管路上設(shè)置有一回收安全保護(hù)裝置,所述回收安全保護(hù)裝置包括第一壓力變送器、氧分儀、自動(dòng)切斷閥及背壓閥,并依次設(shè)置于所述管路上,所述管路上還設(shè)有安全放空總管,所述安全放空總管上安裝有自動(dòng)放空閥,所述氧分儀及第一壓力變送器的信號(hào)輸出端與PLC控制器連接,所述PLC控制器的輸出端分別與所述自動(dòng)切斷閥、自動(dòng)放空閥相連。
上述技術(shù)方案中,所述氧分儀及第一壓力變送器檢測(cè)系統(tǒng)氧含量及壓力值,并經(jīng)所述氧分儀及第一壓力變送器的信號(hào)輸出端將信號(hào)傳輸至所述PLC控制器,當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)氧含量及壓力值高于預(yù)設(shè)臨界值時(shí),所述PLC控制器的信號(hào)輸出端控制所述自動(dòng)切斷閥切斷管路,同時(shí)控制所述自動(dòng)放空閥打開(kāi),將尾氣從所述安全放空總管排出。
上述技術(shù)方案中,所述循環(huán)動(dòng)力裝置包括一變頻循環(huán)風(fēng)機(jī),所述變頻循環(huán)風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口的管路上設(shè)有第二壓力變送器,所述變頻循環(huán)風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口上并接有一氫氣回流管路,所述氫氣回流管路上安裝有壓力調(diào)節(jié)閥與第二冷卻器;在所述變頻循環(huán)風(fēng)機(jī)的出氣口端的管路上依次安裝有第三壓力變送器、溫度變送器及自動(dòng)控制閥,所述第二、第三壓力變送器及溫度變送器的信號(hào)輸出端分別與PLC控制器連接,所述PLC控制器的輸出端分別與所述變頻循環(huán)風(fēng)機(jī)及所述自動(dòng)控制閥相連。
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