[發明專利]一種機車牽引裝置及其車體牽引組件

在審

• 申請號: 201410362995.6
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104097657A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 段華東;李冠軍;蔣忠城;羅顯光;楊穎
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61G9/00
• 分類號: B61G9/00;B61G9/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種機車牽引裝置的車體牽引組件，包括車體牽引座(1)，其特征在于，所述車體牽引座(1)具有與機車縱向豎直面垂直的安裝板(101)，所述安裝板(101)上開設有安裝孔(102)；

還包括：兩個分別固定安裝在所述安裝板(101)兩側的容置蓋板2)，所述容置蓋板(2)上開設有與所述安裝孔(102)同軸線的貫通孔，每個所述容置蓋板(2)與所述安裝板(101)之間均形成環形容置腔(15)；

容置安裝在每個所述環形容置腔(15)中且與所述容置蓋板(2)和所述安裝板(101)抵接的牽引橡膠墊(3)。

2.根據權利要求1所述的車體牽引組件，其特征在于，所述牽引橡膠墊(3)為環狀結構且數量為兩個，或者所述牽引橡膠墊(3)為沿所述安裝孔(102)的外周方向均勻布置的多個橡膠塊。

3.根據權利要求1所述的車體牽引組件，其特征在于，所述安裝板的兩側分別開設有用于嵌裝所述牽引橡膠墊(3)的卡槽(103)。

4.根據權利要求1所述的車體牽引組件，其特征在于，所述容置蓋板(2)為盆狀結構。

5.根據權利要求4所述的車體牽引組件，其特征在于，所述容置蓋板(2)的邊緣與所述安裝板(101)之間存在間隙s，所述間隙s的5mm～15mm。

6.根據權利要求1-5任一項所述的車體牽引組件，其特征在于，還包括可穿過所述貫通孔和所述安裝孔(102)、并與斜牽引桿(5)連接的牽引叉頭(4)，所述牽引叉頭(4)上設置有用于軸向限制所述容置蓋板(2)移動的定位臺階，且所述牽引叉頭(4)的端部具有螺紋，通過與定位螺母(13)緊固將所述容置蓋板(2)壓緊在所述牽引橡膠墊(3)上。

7.一種機車牽引裝置，包括斜牽引桿(5)、三角撐桿(9)和平牽引桿(10)，其特征在于，還包括如權利要求1-6任一項所述的車體牽引組件，所述斜牽引桿(5)與所述車體牽引組件連接。

8.根據權利要求7所述的機車牽引裝置，其特征在于，還包括兩個三角撐桿座(7)和鉸接組件(8)，所述三角撐桿(9)的底部設置有并列的左孔(901)和右孔(902)，所述鉸接組件(8)包括牽引銷(801)、滑套(802)和滑環(803)，所述滑套(802)套在所述牽引銷(801)上，所述滑環(803)套在所述牽引銷(801)的兩端且與所述滑套(802)的兩端接觸；

所述平牽引桿(10)的兩端均通過所述鉸接組件(8)分別與所述三角撐桿(9)的右孔(902)和構架牽引座(12)鉸接；

所述斜牽引桿(5)的一端通過所述鉸接組件(8)與所述三角撐桿(9)的左孔(901)鉸接；

所述三角撐桿(9)的兩個撐桿分別通過所述鉸接組件(8)與兩個三角撐桿座(7)鉸接。

9.根據權利要求8所述的機車牽引裝置，其特征在于，所述牽引銷(801)上設置有注油孔、出油孔、油槽和注油嘴帽(808)，用于潤滑所述滑套(802)、所述滑環(803)和所述牽引銷(801)以及排出所述滑套(802)、所述滑環(803)與所述牽引銷(801)之間的殘留物。

10.根據權利要求9所述的機車牽引裝置，其特征在于，所述牽引銷(801)的材質為耐磨的合金材料，所述滑套(802)和所述滑環(803)的材質為耐磨的高分子合成材料，且所述滑環(803)和所述滑套(802)上與所述牽引銷(801)配合的外層為石墨材料。