[發(fā)明專利]雙向輸入恒向輸出的電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410362563.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-01-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104104308A | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊泰和 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 楊泰和 |
| 主分類號(hào): | H02P29/00 | 分類號(hào): | H02P29/00;H02K7/10 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 任默聞 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙向 輸入 輸出 馬達(dá) 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種雙向輸入恒向輸出的電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,所述雙向輸入恒向輸出的電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為通過(guò)輸入裝置(111)的操作信號(hào)或指令,以將電能供給裝置(100)的電能經(jīng)電馬達(dá)操控裝置(110)對(duì)電馬達(dá)(101)作第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向或不同回轉(zhuǎn)方向的第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng),電馬達(dá)(101)輸出端所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能,直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置(104)輸往恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)的輸入端,以通過(guò)具有不同變速比的恒向輸出傳動(dòng)裝置,在不同驅(qū)動(dòng)輸入方向時(shí)作不同變速比的恒定回轉(zhuǎn)方向輸出回轉(zhuǎn)動(dòng)能,供驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組(103),其中:
電馬達(dá)(101):為由各種交流或直流、無(wú)刷或有刷、同步或異步運(yùn)轉(zhuǎn)的電能驅(qū)動(dòng)的電馬達(dá),并可作正反轉(zhuǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn);
電馬達(dá)操控裝置(110):為由機(jī)電元件或裝置、或固態(tài)電子元件或裝置、或具有微處理器及相關(guān)軟件的控制電路所構(gòu)成,供輸入來(lái)自市電或發(fā)電機(jī)的交流或直流電源、或來(lái)自燃料電池、一次電池、或可儲(chǔ)放電的二次電池電能供給裝置(100)的電能,以對(duì)電馬達(dá)(101)作開或關(guān)、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速、扭力作操控及作過(guò)電壓、或過(guò)電流的保護(hù);
輸入裝置(111):為供對(duì)電馬達(dá)操控裝置(110),發(fā)出對(duì)電馬達(dá)(101)的開或關(guān)、回轉(zhuǎn)方向、轉(zhuǎn)速、扭力的操控或設(shè)定的信號(hào)或指令;
電馬達(dá)(101)第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的動(dòng)能及第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的輸入動(dòng)能,為供驅(qū)動(dòng)恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)的輸入端;
第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向?yàn)橄喾捶较颍?/p>
恒向輸出傳動(dòng)裝置(102):恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)為能直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置(104)接受來(lái)自電馬達(dá)(101)的不同回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能,而輸出恒定回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能;構(gòu)成恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)內(nèi)部的傳動(dòng)組件,含由1)齒輪組;2)磨擦輪組;3)鏈條及鏈輪組;4)皮帶及皮帶輪組;5)傳動(dòng)曲柄及輪組;6)流體傳動(dòng)裝置;7)電磁力傳動(dòng)裝置中一種以上傳動(dòng)組件構(gòu)成;恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)于輸入不同回轉(zhuǎn)方向的第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)時(shí),輸入端對(duì)作恒定回轉(zhuǎn)方向輸出端的速比,可為相同、或不同、或可變速比;
負(fù)載輪組(103):為由恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)輸出端所直接驅(qū)動(dòng)、或經(jīng)傳動(dòng)裝置(104)作恒定單轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的輪組型負(fù)載;
進(jìn)一步設(shè)置電馬達(dá)負(fù)載電流檢測(cè)裝置(109),用以自動(dòng)隨負(fù)載電流切換輸出的速比,電馬達(dá)負(fù)載電流檢測(cè)裝置(109)可為通過(guò)各種降壓式電流檢測(cè)裝置、或電磁效應(yīng)感應(yīng)式電流檢測(cè)裝置、或磁檢測(cè)式電流檢測(cè)裝置、或積熱式電流檢測(cè)裝置所構(gòu)成,為供檢測(cè)電馬達(dá)(101)的負(fù)載電流以回授至電馬達(dá)操控裝置(110),而在電馬達(dá)的負(fù)載電流超過(guò)設(shè)定值的狀態(tài),且此狀態(tài)超過(guò)設(shè)定時(shí)間時(shí),通過(guò)電馬達(dá)負(fù)載電流檢測(cè)裝置(109)的信號(hào)輸往輸入裝置(111)或電馬達(dá)操控裝置(110)以改變電馬達(dá)(101)的回轉(zhuǎn)方向,進(jìn)而改變恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)的變速比為相對(duì)加大減速比以增加輸出轉(zhuǎn)矩的同回轉(zhuǎn)方向輸出以驅(qū)動(dòng)負(fù)載;
在電馬達(dá)(101)的負(fù)載電流回歸下降至設(shè)定值以內(nèi)時(shí),可通過(guò)電馬達(dá)操控裝置(110),在電馬達(dá)負(fù)載電流檢測(cè)裝置(109)所檢測(cè)電流下降至設(shè)定值時(shí),由人工操控方式操控輸入裝置(111),以操控電馬達(dá)操控裝置(110)使電馬達(dá)(101)回歸原回轉(zhuǎn)方向,而以原速比驅(qū)動(dòng)負(fù)載。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向輸入恒向輸出的電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,進(jìn)一步可在恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)與負(fù)載輪組(103)之間、或電馬達(dá)(101)與恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)之間、或電馬達(dá)(101)與恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)之間及恒向輸出傳動(dòng)裝置(102)與負(fù)載輪組(103)之間加設(shè)傳動(dòng)裝置(104)。
3.如權(quán)利要求2所述的雙向輸入恒向輸出的電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,傳動(dòng)裝置(104)包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成:1)固定速比的各種回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu):齒輪式、皮帶式、摩擦式所構(gòu)成,或2)借助人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無(wú)段變速裝置所構(gòu)成,或3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成,或4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩所操作的離合裝置,或單向傳動(dòng)離合裝置,以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求1所述的雙向輸入恒向輸出的電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,進(jìn)一步須作不同驅(qū)動(dòng)方向的恒向輸出,則可通過(guò)電馬達(dá)操控裝置(110)操控電馬達(dá)(101)的初始驅(qū)動(dòng)方向。
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