[發(fā)明專利]多節(jié)鉛球傳送裝置無(wú)效
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410362045.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-28 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104163309A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-26 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢存成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雙登集團(tuán)股份有限公司 |
主分類號(hào): | B65G15/22 | 分類號(hào): | B65G15/22 |
代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
地址: | 225526 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 鉛球 傳送 裝置 | ||
1.一種多節(jié)鉛球傳送裝置,包括支架、傳送帶、傳送槽、動(dòng)力部分以及料斗,其特征是該傳送裝置由5~10個(gè)首尾相接的單節(jié)傳送機(jī)構(gòu)組成,單節(jié)傳送機(jī)構(gòu)分別由獨(dú)立的動(dòng)力部分控制,從第二節(jié)開(kāi)始各節(jié)傳送機(jī)構(gòu)中傳送帶的首端下方以及最后一節(jié)傳送帶的尾端下方均設(shè)有料斗。
2.按權(quán)利要求1所述多節(jié)鉛球傳送裝置,其特征是傳送裝置中,下一節(jié)傳送帶的首端位于上一節(jié)傳送帶的尾端的下方。
3.按權(quán)利要求2所述多節(jié)鉛球傳送裝置,其特征是第一節(jié)傳送帶和最后一節(jié)傳送帶水平設(shè)置,其余各節(jié)傳送帶首端低于尾端。
4.按權(quán)利要求1所述多節(jié)鉛球傳送裝置,其特征是單節(jié)傳送機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部分為帶有正、反向開(kāi)關(guān)的電動(dòng)機(jī)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面