[發明專利]用于對齒輪副的齒部進行噴射潤滑和噴射冷卻的裝置

在審

• 申請號: 201410355509.8
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104565321A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: K·弗羅斯特
• 申請（專利權）人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

1.用于在齒輪副(1)中通過在齒嚙合(6)外部朝向每個齒輪(2、4)的油束(17、17′)對齒部(3、5)進行噴射潤滑和噴射冷卻的裝置，其特征在于，每個齒輪副(1)設有至少一個噴嘴(15a)，在該噴嘴之前布置有互相成角度(A)的阻擋面(16a、16b)，其中阻擋面(16a、16b)使從噴嘴(15a)離開的油束分化并偏轉成兩個油束(17、17′)，從而齒輪副(1)的第一齒輪(2)的齒部(3)和第二齒輪(4)的齒部(5)在齒嚙合(6)的外部分別由油束(17、17′)潤濕。

2.根據權利要求1的裝置，其特征在于，阻擋面(16a、16b)設計和布置成形成兩個互相成角度(A)的扇形射束(17、17′，18、18′)。

3.根據權利要求2的裝置，其特征在于，阻擋面(16a、16b)是平面的并且是布置在噴嘴(15)的端側的噴嘴插件(22)的組成部分。

4.根據權利要求2的裝置，其特征在于，阻擋面(16a、16b)被設計成彎曲的并且是被布置在噴嘴(15)的端側的噴嘴插件(22)的組成部分。

5.根據權利要求2至4其中任一項的裝置，其特征在于，阻擋面(16a、16b)為了限制扇形射束(17、17′，18、18′)的側面延伸在側面被限制。

6.根據權利要求1至5其中任一項的裝置，其特征在于，阻擋面(16a、16b)布置成兩個扇形射束(17、17′，18、18′)與齒部(3、5)的傾斜角相匹配。

7.根據權利要求1至6其中任一項的裝置，其特征在于，每個齒輪副(1)設有分別具有兩個位于每個噴嘴出口之前的阻擋面(16a、16b)的雙噴嘴(15a、15b)，其中第一阻擋面副(16)用于潤濕齒輪副(1)的第一齒輪(2)和第二齒輪(4)的齒部(3、5)，而第二阻擋面副(16)被用于潤滑和冷卻同步裝置和/或軸(10、20)的軸頸(12、13)和/或切換元件，例如滑套。

8.根據權利要求7的裝置，其特征在于，阻擋面副(16)設計成兩個扇形射束(17、17′，18、18′)各自形成不同的寬度和不同的噴射方向。

9.根據權利要求3至8中任一項的裝置，其特征在于，噴嘴插件(22a、22b)具有沿軸向是兩級的孔，具有輸入部分(24)和流出側的直徑減小的部分(25)，從流動方向上看在流動路徑中兩個阻擋面(16a、16b)在直徑減小的部分(25)之后布置，所述阻擋面與噴嘴插件(22a、22b)的外壁(26)一起限制第一流動通道(21)以及第二流動通道(23)，在噴嘴插件(22a、22b)的徑向外側上布置有軸向朝后彎曲的夾具(19、19′)，該夾具用于將噴嘴插件(22a、22b)固定在布置在齒輪副(1)區域內的輸油管(14)中。