[發(fā)明專利]基于手持終端的停車場誘導(dǎo)停車系統(tǒng)及誘導(dǎo)停車方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410355034.2 | 申請日: | 2014-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN104103193A | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 錢承山;曹永健;張永宏;胡二猛;許強;孫鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 南京信息工程大學(xué) |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G07B15/06 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 張立榮 |
| 地址: | 210044 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 手持 終端 停車場 誘導(dǎo) 停車 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于手持終端的停車場誘導(dǎo)停車系統(tǒng),其特征是:該系統(tǒng)包括停車場上位機服務(wù)器、無線路由模塊和多個便攜式手持終端,每個手持終端由微處理器模塊、電源模塊、實時時鐘模塊、輸入模塊、無線收發(fā)模塊、存儲模塊和顯示模塊構(gòu)成;無線路由模塊包括上位機服務(wù)器的無線收發(fā)模塊與手持終端的無線收發(fā)模塊;
手持終端中電源模塊給該手持終端供電,實時時鐘為該手持終端提供時鐘;
輸入模塊采用按鍵或者觸摸屏輸入設(shè)備,主要通過按鍵或觸摸屏實現(xiàn)對停車場手持終端的操作;
存儲模塊主要是由存儲設(shè)備組成;
無線路由通訊模塊是上位機服務(wù)器與手持終端之間進行通訊的主要部件;
手持終端的無線通訊模塊和微處理器模塊的引腳通過串口或者別的接口方式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于手持終端的停車場誘導(dǎo)停車系統(tǒng),其特征是:顯示模塊采用LED液晶顯示器;?所述微處理器模塊采用S3C2440芯片;所述無線收發(fā)模塊采用ZigBee模塊。
3.基于權(quán)利要求1所述手持終端的停車場誘導(dǎo)停車方法,該方法包括以下步驟:?
1)車輛進入停車場,停車場上位機服務(wù)器根據(jù)車輛的大小、型號等征給車輛分配相應(yīng)的空車位,并且存入相應(yīng)的用戶信息,給車輛進行停車計時;
2)用戶領(lǐng)取手持終端后,開啟電源,終端操作系統(tǒng)開始啟動,手持終端無線模塊接收到上位機服務(wù)器發(fā)送來的控制信號后,數(shù)據(jù)傳送給嵌入式微處理器進行處理,并根據(jù)場內(nèi)車位節(jié)點位置、各停車路線長短、障礙物等因素得到最優(yōu)誘導(dǎo)路線,通過顯示模塊顯示場內(nèi)的定位信息和停車位的誘導(dǎo)路線圖,用戶進行停車;
3)用戶停車后,離開停車場時,上交手持終端;
4)該用戶再次進入停車場取車時,再給該用戶相應(yīng)的手持終端,以便其在停車場內(nèi)定位誘導(dǎo)找到車輛;
5)若用戶駕駛車輛離開停車場,則回收相應(yīng)的手持終端,并且根據(jù)上位機服務(wù)器給該車位的計時收取相應(yīng)的費用,用戶車輛離開,同時上位機服務(wù)器設(shè)置相應(yīng)的停車位為空車位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述手持終端的停車場誘導(dǎo)停車方法,其中,步驟2)中還包括,用戶通過按鍵或者觸摸屏輸入模塊對手持終端進行操作,查看手持終端使用幫助界面、并可查看終端上植入的車輛廣告信息,手持終端的微處理器在檢測到輸入設(shè)備信號后通過無線模塊向上位機服務(wù)器發(fā)送呼叫服務(wù)數(shù)據(jù),上位機服務(wù)器處理相關(guān)數(shù)據(jù),并可向用戶提供服務(wù)信息。
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