[發(fā)明專利]一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410354630.9 | 申請日： | 2014-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN104167571A | 公開（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊紹坡 | 申請（專利權(quán)）人： | 超威電源有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/44 | 分類號： | H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司： | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 秦曉剛 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 適合 電動車 使用 蓄電池 充電器 充電 工藝 | ||
1.一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝，其特征在于包括五個階段：
1)初期大電流恒流充電階段；
2)中期小電流充電階段；
3)后期小電流充電階段；
4)恒壓充電階段；
5)浮充充電階段；
在前三個階段，充電電流分階段逐步降低，充電電流范圍為0.05-0.2C2A，充電至電池單格電壓2.30-2.40V；
在后兩個階段，限制充電電流不大于0.05?C2A，恒壓2.28-2.48V。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝，其特征在于：在初期大電流恒流充電階段，充電電流0.2?C2A，充電至電池單格電壓2.30-2.40V，轉(zhuǎn)入下一階段。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝，其特征在于：在中期小電流充電階段，充電電流0.10-0.15C2A，充電至電池單格電壓2.30-2.40V，轉(zhuǎn)入下一階段。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝，其特征在于：在后期小電流充電階段，充電電流0.05-0.10C2A，充電至電池單格電壓2.30-2.40V，轉(zhuǎn)入下一階段。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝，其特征在于：在恒壓充電階段，限流0.05C2A，恒壓2.45-2.48V，當(dāng)電流下降至至0.03C2A時轉(zhuǎn)入下一階段。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝，其特征在于：在浮充充電階段，限制電流0.05C10A，恒壓2.28-2.30V長時間浮充。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述的一種適合電動車使用鉛酸蓄電池充電器充電工藝，其特征在于：在充電時，通過溫度傳感器檢測環(huán)境溫度并以25℃為基準(zhǔn)溫度進(jìn)行充電電壓的溫度補償，溫度補償系數(shù)為-0.003V/格℃。
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