[發明專利]一種撥叉機構以及具有該撥叉機構的變速箱和拖拉機

有效

• 申請號: 201410354527.4
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN105333138B
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 金艇;劉國森
• 申請（專利權）人: 約翰迪爾（天津）有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32;F16H63/34
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 汪洋

本發明涉及一種用于變速箱的撥叉機構，其包括：具有互鎖銷孔的撥叉軸(3)，沿該撥叉軸滑動的第一撥叉(4)和第二撥叉(5)，以及擺臂軸(1)和安裝在其上的擺臂(2)，該擺臂(2)具有第一和第二擺臂銷，在二擺臂銷之間設置有貫穿互鎖銷孔的互鎖銷(7)。當擺臂移動時，兩個擺臂銷的其中之一推動互鎖銷并使其鎖定第一和第二撥叉之一，且兩個擺臂銷的其中之一接合兩個撥叉的其中之一；隨后當擺臂擺動時，通過第一擺臂銷和第二擺臂銷之一帶動兩個撥叉中的另一個平移。本發明通過上述構造平穩可靠且省力地實現了一個撥叉軸上的兩個撥叉的換檔操作。

技術領域

本發明一般地涉及一種撥叉機構，具有該撥叉機構的變速箱，以及具有該變速箱的拖拉機。

背景技術

變速器是能夠改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置，在用于汽車、拖拉機等車輛上時，也稱變速箱。

在車輛的變速箱中，通常設置有能夠嚙合的幾組齒輪，這些齒輪安裝在兩根、三根或更多根齒輪軸上；變速撥叉沿撥叉軸滑動進而撥動例如嚙合套等換檔部件，以用于變換檔位。

在變速箱中，通常采用平行的雙撥叉軸來安裝相關聯操作的兩個撥叉，也就是說，每個撥叉安裝在一根撥叉軸上并沿著各自的撥叉軸移動以實現換檔，并且在這兩個撥叉之間設置鎖定機構，以保證在一次操作中只有一個撥叉可以移動。對于空間非常受限的變速箱來說，需要在一根撥叉軸上安裝兩個撥叉來節省空間和制造成本。但是，如何方便并且省力地實現撥叉的鎖定和解鎖，則成為對這種撥叉機構的要求。另外，人們也期望進一步降低撥叉機構的加工制造成本。

發明內容

本發明為解決上述問題的至少其中之一而提出的。根據本發明，一種用于變速箱的撥叉機構包括：撥叉軸，該撥叉軸具有沿徑向貫穿該撥叉軸的互鎖銷孔；第一撥叉，所述第一撥叉能夠沿所述撥叉軸滑動；第二撥叉，所述第二撥叉能夠沿所述撥叉軸滑動；擺臂軸，所述擺臂軸的擺臂軸軸線與所述撥叉軸的撥叉軸軸線垂直；擺臂，所述擺臂安裝在所述擺臂軸上，并且能夠沿擺臂軸軸線方向移動以及圍繞該擺臂軸軸線轉動，所述擺臂具有第一擺臂銷和第二擺臂銷；互鎖銷，該互鎖銷設置在所述撥叉軸的所述互鎖銷孔內，并且位于所述第一擺臂銷和第二擺臂銷之間；所述撥叉機構被如此構造，當所述擺臂沿所述擺臂軸軸線方向移動時，所述第一擺臂銷和第二擺臂銷的其中之一接觸并推動所述互鎖銷，使該互鎖銷將所述第一撥叉和第二撥叉的其中之一與所述撥叉軸鎖定在一起，并且第一擺臂銷和第二擺臂銷的其中另一個接合第一撥叉和第二撥叉中的另一個；當所述擺臂圍繞所述擺臂軸軸線轉動時，所述擺臂帶動所述第一撥叉和第二撥叉中的所述另一個平移。

根據上述構造，本發明的撥叉機構能夠在一根撥叉軸上安裝兩個撥叉，并且各撥叉借助于互鎖銷而實現了在一次操作中只有一個撥叉可以移動。通過擺臂的擺臂銷沿撥叉軸徑向移動并直接推動互鎖銷，可以非常省力并且可靠地移動互鎖銷，借此鎖定撥叉之一；并且，該撥叉機構的主要加工項目是在撥叉軸上開設互鎖銷孔以及安裝互鎖銷，因此結構簡單，加工成本低。

作為本發明的優選構造，所述第一撥叉具有第一撥叉腳和第一滑動套筒，第二撥叉具有第二撥叉腳和第二滑動套筒；第一滑動套筒與第二滑動套筒同心地安裝在所述撥叉軸上，并且所述第一滑動套筒與所述第二滑動套筒在所述撥叉軸軸線方向上部分地重合。該同心并且部分重合的構造使得互鎖銷能夠通過移動有選擇地鎖定撥叉之一。

更優選地，第一滑動套筒具有第一銷孔和第一開口，所述第一銷孔和第一開口在該第一滑動套筒的周向上相對置；所述第二滑動套筒具有第二銷孔和第二開口，所述第二銷孔和第二開口在該第二滑動套筒的周向上相對置；并且，當所述第一滑動套筒和所述第二滑動套筒安裝在所述撥叉軸上時，所述第一滑動套筒的第一銷孔面對所述第二滑動套筒的第二開口，并且所述第一滑動套筒的第一開口面對所述第二滑動套筒的第二銷孔。通過一個撥叉的銷孔與另一撥叉的開口相重疊配合，使得互鎖銷得以穿過一撥叉的銷孔并鎖定該撥叉，并可穿過另一撥叉的開口但并不鎖定該撥叉。由此可以通過對撥叉的簡單加工而實現方便并可靠的鎖定。