[發(fā)明專利]起絨復(fù)合針刺可成型地毯的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410354121.6
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN104095505A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張葉;倪偉康
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇中聯(lián)地毯有限公司
• 主分類號: A47G27/02
• 分類號: A47G27/02;B32B27/02;B32B7/08;D04H1/4382;D04H1/46;D06C11/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);李艷

1.一種起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于，它包括以下步驟：

A將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過預(yù)針刺工序固結(jié)形成地毯表層坯布，然后將地毯表層坯布經(jīng)過主針刺工序?qū)Φ靥罕韺优鞑嫉囊幻孢M(jìn)行針刺起絨制得地毯表層，其中，所述主針刺工序所用的托網(wǎng)板為毛刷，所述毛刷由多根直徑為0.20～0.30mm的刷絲制成，且所述刷絲之間形成的空隙的孔徑為0.10～0.15mm；

B將纖維原料按預(yù)設(shè)比例開松、混合、梳理、鋪網(wǎng)形成均勻的纖網(wǎng)，再經(jīng)過預(yù)針刺工序固結(jié)制得地毯底層；

C將步驟A中的地毯表層和步驟B中的地毯底層復(fù)合制得復(fù)合針刺地毯；

D將步驟C中的復(fù)合針刺地毯上卷、拉幅和烘焙制得所述起絨復(fù)合針刺可成型地毯；

上述步驟的先后順序為A、B、C、D或B、A、C、D。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：步驟C中，將地毯表層和地毯底層按地毯底層在上地毯表層在下且絨面向下的方式同時輸送到針刺機進(jìn)行復(fù)合針刺，其中，刺針從地毯表層的絨面刺入。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：步驟C中，針刺頻率為555～655次/min，喂入速度為2.60～3.20m/min，針刺深度為13～15mm，隔距為14～16mm，針刺密度為45～55刺/mm²，復(fù)合針刺采用三角針。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：步驟C中，復(fù)合針刺采用前針板和后針板兩個針板，所述前針板中安裝有刺針的針槽數(shù)量為前針板針槽總數(shù)量的50%，所述前針板的植針密度為1437枚/m，所述后針板中安裝有刺針的針槽數(shù)量為后針板針槽總數(shù)量的30%，所述后針板的植針密度為958枚/m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：步驟A中，所述纖維原料包括重量百分比為78～87%的聚酯纖維、7～13%的阻燃纖維以及5～10%的低熔點纖維。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：步驟B中，所述纖維原料包括重量百分比為78～87%的聚酯纖維、7～13%的阻燃纖維以及5～10%的低熔點纖維。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：所述聚酯纖維為滌綸短纖維，所述阻燃纖維為丙綸短纖維，所述低熔點纖維為聚乙烯纖維。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：步驟A和步驟B中所述的纖維原料的纖維細(xì)度為4.4～16.7d，纖維長度為51～76mm，強度大于3.5cN/d，伸長率大于30%，卷曲數(shù)為10～14個/25mm，含油率為2%～5%。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：步驟B中，所述地毯底層的針刺頻率為363～463次/min，喂入速度為2.40～3.00m/min，針刺深度為11.5～13.5mm，隔距為15～17mm，針刺密度為39～49刺/mm²，地毯底層的預(yù)針刺工序采用三角針，步驟A中，所述地毯表層的主針刺工序采用叉形針，地毯表層的預(yù)針刺工序采用三角針。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起絨復(fù)合針刺可成型汽車地毯的制造方法，其特征在于：所述毛刷的刷絲為尼龍絲。