[發(fā)明專利]風(fēng)機(jī)和掃路車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410352438.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104131998A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張斌;彭林斌;李亮;張勁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/42 | 分類號(hào): | F04D29/42;F04D29/28;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;黃志興 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)機(jī) 掃路車 | ||
1.一種風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)包括機(jī)殼(1)和設(shè)置在所述機(jī)殼(1)內(nèi)的葉輪(2),所述機(jī)殼(1)包括彼此平行的前蓋板(3)和后蓋板(4)以及設(shè)置在所述前蓋板(3)與后蓋板(4)之間的側(cè)板(5),所述機(jī)殼(1)設(shè)置有位于所述前蓋板(3)上的風(fēng)機(jī)入口(6)和位于所述機(jī)殼(1)側(cè)部且由所述前蓋板(3)、后蓋板(4)和側(cè)板(5)共同形成的風(fēng)機(jī)出口(7),其特征在于,所述側(cè)板(5)包括主體側(cè)圍板(8)和與所述主體側(cè)圍板(8)連接的出口側(cè)圍板(9),每個(gè)所述風(fēng)機(jī)出口(7)包括兩個(gè)平行的所述出口側(cè)圍板(9),在所述主體側(cè)圍板(8)和從所述主體側(cè)圍板(8)引出的一個(gè)所述出口側(cè)圍板(9)的接合處,所述出口側(cè)圍板(9)的引出方向與經(jīng)過該接合處的與所述葉輪(2)同心的圓形相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,所述風(fēng)機(jī)出口(7)為多個(gè)并沿所述機(jī)殼(1)的周向布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,多個(gè)所述風(fēng)機(jī)出口(7)沿所述機(jī)殼(1)的周向均勻布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,所述主體側(cè)圍板(8)包括沿所述機(jī)殼(1)的周向間隔的多個(gè)側(cè)板部(10),每個(gè)所述側(cè)板部(10)形成為與所述葉輪(2)同心的同一個(gè)圓筒的一部分,每個(gè)所述風(fēng)機(jī)出口(7)的兩個(gè)所述出口側(cè)圍板(9)設(shè)置在相鄰兩個(gè)所述側(cè)板部(10)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,兩個(gè)所述出口側(cè)圍板(9)中的一個(gè)所述出口側(cè)圍板(9)與相鄰的所述側(cè)板部(10)相切,另一個(gè)所述出口側(cè)圍板(9)與相鄰的另一個(gè)所述側(cè)板部(10)形成倒圓。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,所述圓筒的橫截面半徑為R,所述葉輪(2)的直徑為D,所述倒圓的半徑為r,其中,0.65<R/D<0.75,且0.1<r/(R-D/2)<0.2。
7.根據(jù)權(quán)利要求2-6中任意一項(xiàng)所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,所述風(fēng)機(jī)出口(7)的尺寸相同,多個(gè)所述風(fēng)機(jī)出口(7)的橫截面面積之和為S出,所述風(fēng)機(jī)入口(6)的橫截面積為S入,其中,0.9S入<S出<1.1S入。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,所述葉輪(2)為后向型葉輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的風(fēng)機(jī),其特征在于,所述葉輪(2)具有設(shè)置在所述葉輪(2)相鄰的葉輪葉片之間的分流葉片(11)。
10.一種掃路車,其特征在于,該掃路車包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的風(fēng)機(jī)。
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