[發(fā)明專利]用于人員運輸?shù)乃鞯老到y(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410350071.4 | 申請日: | 2014-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN104442835A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | M.約翰尼斯 | 申請(專利權(quán))人: | 因諾瓦專利有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B61B1/00 | 分類號: | B61B1/00;B61B7/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 吳艷 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 奧地利;AT |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 人員 運輸 索道 系統(tǒng) | ||
1.一種用于人員運輸?shù)乃鞯老到y(tǒng),所述索道系統(tǒng)包括:
至少一個纜車,該至少一個纜車要被耦連于輸送纜索或牽引纜索,用于通過所述纜車被耦連于所述輸送纜索或牽引纜索使所述纜車沿著站臺之間的行進路線運動,并且其中,所述纜車在沿著運動路徑通過站臺時與所述輸送纜索或牽引纜索分離,并且所述纜車又一次耦連于所述輸送纜索或牽引纜索以從站臺出來并且遠離站臺;
站臺建筑,該站臺建筑形成有用于乘客的入口或出口區(qū)域,在此正在通過所述站臺的所述至少一個纜車駛過或短暫地停靠在與所述用于乘客的入口或出口區(qū)域附連的裝客點或卸客點,在該裝客點或卸客點,乘客登上所述纜車或騰出所述纜車;
所述站臺建筑具有設(shè)置在所述纜車的所述運動路徑和用于乘客的所述入口或出口區(qū)域之間的屏障,所述屏障在所述裝客點和卸客點具有形成在其中的用于乘客的至少一個通道開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道系統(tǒng),其中所述屏障是墻壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道系統(tǒng),其中所述屏障具有形成在其中的第一和第二通道開口,所述第一通道開口被設(shè)置用于乘客登上所述纜車并且所述第二通道開口被設(shè)置用于乘客從所述纜車下車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道系統(tǒng),其包括分別設(shè)置用來選擇性地關(guān)閉所述第一通道開口和第二通道開口的第一門和第二門。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的索道系統(tǒng),其中所述門被控制從而依據(jù)所述纜車的位置呈現(xiàn)打開或關(guān)閉位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道系統(tǒng),其包括設(shè)置用來選擇性地關(guān)閉所述至少一個通道開口的門。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的索道系統(tǒng),其中所述門被控制從而依據(jù)所述纜車的位置呈現(xiàn)打開或關(guān)閉位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道系統(tǒng)包括隧道狀的外殼附屬建筑,該外殼附屬建筑與所述站臺建筑附連并且封閉所述纜車客艙的所述運動路徑。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于因諾瓦專利有限責(zé)任公司,未經(jīng)因諾瓦專利有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410350071.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





