[發明專利]一種車門分裝小車

在審

• 申請號: 201410348953.7
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN104097673A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 付振學
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

1.一種車門分裝小車，包括主框架，主框架的底部設有行走輪，其特征在于：在主框架的兩側各設有一個車門分裝框架，車門分裝框架的左端立桿與主框架的左端立桿鉸接；車門分裝框架的左端立桿上設有用于對分裝車門限位的第一可調限位機構，車門分裝框架的底部橫桿上設有用于對分裝車門限位的第二可調限位機構，車門分裝框架的右部設有用于對分裝車門限位的第三可調限位機構。

2.根據權利要求1所述的車門分裝小車，其特征在于：第一可調限位機構包括限位塊、調節板、固定桿，固定桿與車門分裝框架的左端立桿固定，限位塊與調節板固定，調節板安裝在固定桿上，可相對固定桿滑動，前述所說的限位塊設有限位槽。

3.根據權利要求2所述的車門分裝小車，其特征在于：第二可調限位機構包括限位塊、調節板、固定桿，固定桿與車門分裝框架的底部橫桿固定，限位塊與調節板固定，調節板安裝在固定桿上，可相對固定桿滑動，前述所說的限位塊設有限位槽。

4.根據權利要求3所述的車門分裝小車，其特征在于：第三可調限位機構包括主限位塊、滑塊、導軌板、導軌桿，主限位塊與滑塊固定，導軌板、導軌桿設置在車門分裝框架的右部，滑塊可沿導軌板、導軌桿橫向滑動，前述所說的主限位塊設有限位槽。

5.根據權利要求4所述的車門分裝小車，其特征在于：第三可調限位機構包括限位扳動塊、扳倒帶球連接螺桿、位置調節塊，限位扳動塊與滑動塊固定，扳倒帶球連接螺桿接限位扳動塊，位置調節塊設有與扳倒帶球連接螺桿相配合的凹槽，位置調節塊可以沿導軌板滑動。

6.根據權利要求5所述的車門分裝小車，其特征在于：車門分裝框架的右端立桿上設有用于與主框架限位的限位機構。

7.根據權利要求6所述的車門分裝小車，其特征在于：第二可調限位機構包括三個限位塊，相應包括三個調節板、三個固定桿。