[發明專利]一種結構優化的剪式千斤頂

無效

• 申請號: 201410347776.0
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN104129733A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 蔣海波;韓進;顧曉峰;林來順;陳有源
• 申請（專利權）人: 南通市通潤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B66F3/08
• 分類號: B66F3/08
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 馬云玉

1.一種結構優化的剪式千斤頂包括頂頭、上支承臂組、下支承臂組、鉸鏈塊、鉸鏈延伸螺母、推力軸承、絲桿部件、底座支架，其特征是：所述剪式千斤頂頂頭支架（1）以第一轉動副（2）、第二轉動副（3）分別與左上支承臂（4）和右上支承臂（5）實施轉動聯接；底座支架（8）以第三轉動副（9）、第四轉動副（10）分別與左下支承臂（6）和右下支承臂（7）實施轉動連接；鉸鏈螺母（11）實施左上支承臂（4）與左下支承臂（6）的轉動連接；鉸鏈塊(12)實施右上支承臂（5）與右下支承臂（7）的轉動聯接；絲桿（13）的外螺紋與鉸鏈螺母（11）的內螺紋形成螺紋副；在鉸鏈塊定位面（16）與絲桿軸肩（15）之間設有推力軸承（14）；緊鄰絲桿軸肩（15）處設有絲桿外六角端段（17）；絲桿軸肩（15）的外圓段和絲桿外六角端段（17）處緊固地配合了絲桿手動式旋柄（18）；在所述頂頭支架（1）的上方鉚接地固聯了托盤件（19）；所述底座支架（8）與底座底板（20）以壓鉚固聯。

2.根據權利要求1所述的一種結構優化的剪式千斤頂，其特征是：在所述底座支架（8）的“U”形底部處開設有第一配合卡槽（21）、第二配合卡槽（22），在該底座支架（8）的兩側面上分別開設有第一加強壓印坑（23）和第二加強壓印坑（24）；在對應的底座底板（20）之中部沖壓形成第一固聯實體（25）和第二固聯實體（26）；第一固聯實體（25）、第二固聯實體（26）分別插入第一配合卡槽（21）和第二配合卡槽（22）、經壓鉚后形成底座并支架部件（27）。

3.根據權利要求2所述的一種結構優化的剪式千斤頂，其特征是：所述的底座底板（20）上分別設有呈對稱布置的第一上拱形凸體（28）和第二上拱形凸體（29），并在底座底板（20）上沖壓有若干上凹下凸的相同型的凸體群（30）。

4.根據權利要求1所述的一種結構優化的剪式千斤頂，其特征是：所述絲桿手動式旋柄(18)以塑料制作，在其實體上設有能與絲桿軸肩（15）外圓段的配合孔（31），設有能與絲桿外六角端段（17）實施過盈配合的內六角孔（32），并在絲桿手動式旋柄（18）的大外圓柱面上設有呈均布的軸向防滑輪齒實體（33）。

5.根據權利要求1所述的一種結構優化的剪式千斤頂，其特征是：所述頂頭支架

（1）的上平面之中間位置開設有能與托盤件（19）之環柱體（34）之外圓柱實施間隙配合的通孔，環柱體（34）之下端段在以沖壓成型后形成緊實的環形實體蓋（35），實施頂頭支架（1）與托盤件（19）的固定聯結。