[發(fā)明專利]裝煤車無線控制取煤裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410346805.1
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN104164240A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設計）人: 張韶軍;肖忠東;何敏奇;周小紅;王新國
• 申請（專利權）人: 新余鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00;C10B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明公開了一種遙控裝置，用于裝煤車司機對煤塔的每排取煤斗進行顯示識別、精確定位和開、關斗作業(yè)，特別涉及一種裝煤車無線控制取煤裝置。

背景技術

裝煤車是焦爐機械設備的重要組成部分,安裝于焦爐爐頂,?主要完成對焦爐各炭化室的裝煤操作，是焦炭生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。裝煤車主要工作流程為：裝煤車沿軌道行走至煤塔下，打開煤塔下煤斗閘板門由煤塔放煤，取完煤之后，關閉煤斗閘板門，然后行走至待裝煤的炭化室上方將煤料通過卸煤機構打開炭化室裝煤爐蓋，將煤料從裝煤孔裝入炭化室內。裝煤車取煤裝置在裝煤車的生產(chǎn)作業(yè)中具有重要的作用，其是否可靠動作直接關系到裝煤的效率和工人的勞動強度?，F(xiàn)有的裝煤車取煤裝置采用的是液壓油缸驅動機構與煤塔取煤斗的閘板門傳動機構相配合來完成取煤斗的開、關斗作業(yè)。液壓油缸驅動機構安裝在裝煤車上，閘板門傳動機構安裝在煤塔上。裝煤車取煤裝置的控制方式，是通過按鈕使電磁閥得電動作，繼而油缸活塞桿動作再驅動取煤斗的閘板門傳動機構動作，從而實現(xiàn)對取煤斗的開、關斗作業(yè)。裝煤車在實際取煤作業(yè)中，由于使用日久，液壓油缸的驅動機構與煤塔取煤斗的閘板門傳動機構變形錯位，使得相互之間配合困難，裝煤車司機每取一排煤都要從駕駛室出來爬上駕駛室頂，去調節(jié)液壓油缸驅動機構與取煤斗傳動機構的配合位置，不僅費時費力，勞動強度大，同時又嚴重影響了焦爐的正常生產(chǎn)，丟爐現(xiàn)象時有發(fā)生。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種可方便裝煤車司機快速對煤塔每一排煤斗精確對位識別，并能在駕駛室內顯示狀況，而使司機可在駕駛室內通過開斗、關斗按鈕實現(xiàn)對煤塔取煤斗的開斗、關斗作業(yè)，提高裝煤車取煤效率和降低司機勞動強度。

為解決上述問題，本發(fā)明采取的技術方案是：裝煤車無線控制取煤裝置，包括裝煤車、煤塔及每排取煤斗旁的立柱，其特征在于，裝煤車軌道一側煤塔的每排取煤斗對應立柱上至少安裝一個接近開關，每臺裝煤車安裝有一塊感應鐵板，與其中一個接近開關感應；裝煤車上設有操作臺并連接有第二無線通訊裝置；煤塔底部設置有電器柜，電器柜內設有接觸器和第一無線通訊裝置，第一無線通訊裝置與接觸器的線圈連接并通過電纜分別與每個接近開關連接；接觸器的主觸頭通過電纜與煤斗電液推桿的電機連接；煤斗電液推桿連接煤塔每個煤斗閘板門。

所述第一無線通訊裝置內設置有相互連接的第一PLC控制器和第一無線電調制解調器。

所述第二無線通訊裝置內設置有相互連接的第二PLC控制器和第二無線電調制解調器。

本發(fā)明的裝煤車取煤裝置采用無線控制取煤裝置，即在煤塔底的電器柜內配置一套無線通訊裝置（包括PLC控制器、無線調制解調器、高增益定向天線等）；在每臺裝煤車上配置1套無線通訊裝置和一個操作臺，操作臺面板上設置有每排煤斗到位信號燈和煤斗開、關斗按鈕，信號燈的數(shù)量與煤斗排數(shù)對應，開、關斗按鈕的對數(shù)與單排煤斗的數(shù)量對應，信號燈與按鈕之間設計聯(lián)鎖關系，即哪一排信號燈亮，開、關斗按鈕就只能控制那一排煤斗的開關，避免煤塔煤斗誤動作，造成漏煤事故；在煤塔下的裝煤車軌道旁對應每一排取煤斗中心位置的立柱上安裝感應距離最大為100mm大量程接近開關，每排接近開關的數(shù)量與裝煤車的數(shù)量相等，當裝煤車數(shù)量為兩臺時就安裝兩個接近開關，以此類推，且安裝在不同的高度上。在每臺裝煤車上安裝一塊感應鐵板，與同一高度的接近開關感應，以保證每一臺裝煤車上的感應鐵板與每一排煤斗接近開關感應的唯一性，以便精確對位，使感應鐵板與對應接近開關感應獲得每排煤斗可靠的對位顯示信號，避免相互干擾；為了能無線控制每一個煤斗的開、關斗動作，煤斗的閘板門傳動機構由原來的安裝在裝煤車上的液壓油缸驅動改為每一個煤斗的開、關斗都由電液推桿單獨控制。地面電器柜內的第一無線通訊裝置接收到接近開關發(fā)出的煤排到位信號后，通過無線通訊鏈路向每臺裝煤車的第二無線通訊裝置發(fā)送煤排到位的控制數(shù)據(jù)，裝煤車上的第二無線通訊裝置接收到數(shù)據(jù)后，將駕駛室操作臺上相應煤排的對位信號燈點亮，司機根據(jù)對位信號的提示發(fā)出煤斗的開、關斗指令并通過車載無線通訊鏈路向地面電器柜內的第一無線通訊裝置發(fā)送控制數(shù)據(jù)，地面電器柜內的第一無線通訊裝置接收到數(shù)據(jù)后，通過電器柜內的PLC控制器使開、關斗接觸器動作，繼而煤斗的電液推桿動作帶動該排煤斗的閘板門開關動作。