[發(fā)明專利]一種備胎支架結(jié)構(gòu)及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410345931.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104097702A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉海根;胡東方;段興中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號(hào): B62D43/02
• 分類號(hào): B62D43/02
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種備胎支架結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于汽車，其特征在于，包括：

備胎支架本體，包括相互平行的第一連接桿和第二連接桿，其中所述第一連接桿和所述第二連接桿的一端分別與汽車尾門連接；

備胎托盤，所述備胎托盤的兩端分別固定在所述第一連接桿和所述第二連接桿上；

套管，與所述第二連接桿固定連接，所述套管包括套管本體；

支撐柱總成，固定套設(shè)在所述套管本體的內(nèi)部，所述支撐柱總成包括：支撐柱本體；可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述支撐柱本體第一端的滾輪，所述滾輪的一部分外露于所述套管本體的第一端；設(shè)置在所述支撐柱本體第二端的多個(gè)彈簧，所述彈簧的一部分外露于所述套管本體的第二端，且所述彈簧與所述第二連接桿抵接；

支撐座，固定在車架上，且所述支撐座包括一斜面，所述滾輪包括所述汽車尾門開(kāi)啟，所述滾輪的側(cè)邊緣位于所述支撐座的斜面下方的第一狀態(tài)，和所述汽車尾門關(guān)閉，所述滾輪的側(cè)邊緣與所述支撐座抵接并沿所述斜面朝向所述套管的方向移動(dòng)的第二狀態(tài)；其中所述滾輪在第一狀態(tài)，所述彈簧處于自然伸縮狀態(tài)；所述滾輪在第二狀態(tài)，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的備胎支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述備胎支架本體還包括固定連接在所述第一連接桿與所述第二連接桿之間的第三連接桿，且所述第三連接桿與所述汽車尾門連接。

3.如權(quán)利要求1所述的備胎支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述備胎托盤的中部凸起形成一用于設(shè)置備胎的容置空間。

4.如權(quán)利要求1所述的備胎支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述套管還包括分別固定在所述套管本體兩側(cè)的的第一固定支架和第二固定支架，所述第一固定支架和所述第二固定支架均與所述第二連接桿固定連接。

5.如權(quán)利要求4所述的備胎支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述套管本體、所述第一固定支架以及所述第二固定支架均焊接在所述第二連接桿上。

6.如權(quán)利要求1所述的備胎支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐座通過(guò)螺栓固定在車架上。

7.如權(quán)利要求1所述的備胎支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述備胎支架結(jié)構(gòu)還包括：銷軸和鎖銷，所述套管本體通過(guò)所述銷軸和所述鎖銷與所述支撐柱總成固定連接。

8.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的備胎支架結(jié)構(gòu)。