[發明專利]汽車動力總成包絡測量裝置在審
| 申請號： | 201410344332.1 | 申請日： | 2014-07-18 |
| 公開（公告）號： | CN104154872A | 公開（公告）日： | 2014-11-19 |
| 發明（設計）人： | 孫國良 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01B11/14 | 分類號： | G01B11/14;G01M13/00 |
| 代理公司： | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人： | 湯茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 動力 總成 包絡 測量 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車動力總成包絡測量裝置，其特征在于：包括安裝在汽車發動機艙內用于測量汽車動力總成(10)位移數據的測距傳感器(20)。
2.根據權利要求1所述的汽車動力總成包絡測量裝置，其特征在于：所述的測距傳感器(20)設置在汽車動力總成(10)的沿車長、車寬、車高三個相互垂直方向的端面上。
3.根據權利要求2所述的汽車動力總成包絡測量裝置，其特征在于：汽車動力總成(10)沿車長方向的端面設置兩個測距傳感器(20)，且兩個測距傳感器(20)的探測方向指向車輛前端。
4.根據權利要求3所述的汽車動力總成包絡測量裝置，其特征在于：汽車動力總成(10)沿車長方向的端面設置的兩個測距傳感器(20)中一個位于該端面的高位，另一個位于低位。
5.根據權利要求4所述的汽車動力總成包絡測量裝置，其特征在于：汽車動力總成(10)沿車寬及車高方向的端面分別設置兩個測距傳感器(20)，每個面上的兩個測距傳感器(20)均設置成一個位于高位，另一個位于低位。
6.根據權利要求5所述的汽車動力總成包絡測量裝置，其特征在于：汽車車身發動機艙內正對著測距傳感器(20)處安裝有平板。
7.根據權利要求6所述的汽車動力總成包絡測量裝置，其特征在于：所述的測距傳感器(20)為帶數據存儲設備的紅外測距傳感器。
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