[發明專利]燃料噴射系統的燃料供給裝置的低壓回路有效
| 申請號: | 201410342339.X | 申請日: | 2014-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN104234892B | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | J·阿萊克爾 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/04 | 分類號: | F02M37/04;F02M55/00 |
| 代理公司: | 72002 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 侯鳴慧<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 噴射 系統 供給 裝置 低壓 回路 | ||
提出一種內燃機的燃料噴射系統的燃料供給裝置的低壓回路。該低壓回路(10)具有低壓管線(11),其構成從供給泵(13)到高壓泵(15)的一個輸入部,其中一個可控制的調節元件(16)向高壓泵(15)傳送預先選擇的供給流,并且從供給泵(13)供給的過量的燃料借助一個過流閥(30)被導入回流管線(17)內。在低壓管線(11)內設置一個T形件(40),其內容納過流閥(30)。
技術領域
本發明涉及根據權利要求1的發明主題的、內燃機的燃料噴射系統的燃料供給裝置的低壓回路。
背景技術
用于內燃機的燃料噴射系統的燃料供給裝置從高壓存儲器-也稱油軌-的油槽中供給燃料。該高壓存儲器與至少一個燃料噴射器以液壓方式連接,通過該燃料噴射器燃料被噴射到內燃機的燃燒室內。
一種這樣的燃料供給裝置例如從DE 102011077794 A1中獲知。這里提供一個供給泵,該供給泵從油槽中吸起燃料并且在一個低壓回路中通過高壓泵的低壓管線供給抽吸側。高壓泵的至少一個高壓側的出口通向一個高壓回路中并且通過一個高壓管線通向高壓存儲器,其中高壓泵通過止回閥把具有例如大于1600巴的壓力的燃料泵入。在供給泵和高壓泵之間設置一個燃料過濾器,用于從燃料中濾除固體燃料粒子。在高壓泵的抽吸側接入一個配給單元,通過該配給單元符合需要地確定從供給泵向高壓泵提供的燃料量并且可變地調整。為此在抽吸側平行于該配給單元接入一個過流閥,該過流閥把由配給單元不繼續向高壓泵引導的燃料量通過回流管線向油槽回送。高壓泵的軸承是由燃料潤滑的,這里為潤滑需要的燃料量同樣被導入回流管線。在這種類型的燃料供給裝置中配給單元和過流閥在高壓泵上裝有凸緣或者在高壓泵的一個外殼段內集成,由此高壓泵具有復雜的結構。
在另一個從DE 102011003876 A1中知曉的燃料供給裝置中同樣在高壓泵內給低壓回路分配一個過流閥。在這種情況下該過流閥具有一個帶一個入口和一個出口的閥外殼。所述入口與低壓回路的低壓回路管線連接,所述出口與向油槽回送的回流管線連接。所述出口可以用一個控制塊關閉,該控制塊能夠抵抗壓縮彈簧的力向閥外殼內移動地引導。在這種情況下過流閥的閥外殼在高壓泵的一個外殼段內放置。
發明內容
本發明的具有權利要求1的特征性措施的低壓回路具有優點:能夠以簡單的結構零件和低成本的材料實現燃料量從燃料供給裝置的低壓管線向回流管線的控制。此外高壓泵可以由此不要過流閥而以緊湊的結構方式實現,由此高壓泵也能夠有利地放入狹窄的發動機結構空間內。
本發明的有利的擴展和改進通過從屬權利要求的措施而可能。
當T形件具有一個與低壓管線連接的輸送段和一個與回流管線連接的分支段、并且當過流閥在分支段內容納時,能夠實現過流閥的一種特別有利的設置。為此T形件的分支段具有一個接收腔,其內放入過流閥。
過流閥借助一個在分支段內設置的連接接管在接收腔內固定是適宜的,其中把連接接管至少間接地對過流閥的閥外殼擠壓。所述連接接管與回流管線以液壓方式連接。
為在T形件內液壓密封地設置過流閥,所述接收腔具有一個第一缸段和一個第二缸段并且過流閥具有一個帶一個密封段的閥外殼,其中第一缸段具有比第二缸段小的內徑。閥外殼的密封段為此液壓密封地安裝在第一缸段內。
此外接收腔具有一個入口,其從第一缸段通向一個在輸送段內構造的入口,使得后一入口與過流閥的入口以液壓方式連接。由此在過流閥的入口上施加在低壓管線內存在的入口壓力。
另外通過在接收腔內設置過流閥在具有較大內徑的第二缸段上構造一個控制空間,其以液壓方式與回流管線連接。為從低壓回路通過過流閥的入口和出口導出控制量,過流閥的出口通入所述控制空間內。該控制空間適宜地由一個環形空間構成,該環形空間在第二缸段上在第二缸段的較大的內徑和過流閥的閥外殼的外部輪廓之間構成。
當具有輸送段和分支段的T形件作為一件式的基體制造時存在一種制造工藝簡單的T形件。
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