[發明專利]防止電池組冷凝的方法在審
| 申請號: | 201410337127.2 | 申請日: | 2014-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN104733800A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 林度暻 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M10/615 | 分類號: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 余剛;吳孟秋 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防止 電池組 冷凝 方法 | ||
1.一種防止生態友好型車輛的電池組冷凝的方法,所述方法包括以下步驟:
測量設置在所述生態友好型車輛中的所述電池組的溫度和通過用于將所述電池組保持在設定溫度下的空氣冷卻裝置引入到所述電池組中的空氣的溫度;
測量引入所述電池組中的空氣的濕度;
基于所述電池組的溫度、空氣溫度和空氣濕度,確定是否產生冷凝;以及
增加所述電池組的溫度。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,確定是否產生冷凝的步驟包括以下步驟:
確定所述濕度是否高于設定值;
當所述濕度大于所述設定值時,識別能夠產生冷凝的溫度偏差值;以及
計算所述空氣溫度和所述電池組的溫度之間的差是否小于偏差值。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,當所述濕度小于所述設定值時,執行測量溫度的步驟。
4.根據權利要求2所述的方法,其中,當所述空氣溫度和所述電池組的溫度之間的差大于所述偏差值時執行測量溫度的步驟。
5.根據權利要求1所述的方法,其中,增加溫度的步驟包括:
使設置在所述電池組中的升溫裝置運行;
確定與能夠產生冷凝的溫度偏差值相比,所述電池組的溫度是否顯著增加;以及
當與所述偏差值相比所述電池組的溫度顯著增加時,停止所述升溫裝置。
6.一種防止生態友好型車輛中的電池組冷凝的設備,所述設備包括:
設置在所述生態友好型車輛中的所述電池組;
設置在所述電池組內的溫度傳感器;
設置在用于將所述電池組保持在設定溫度下的空氣冷卻裝置中的濕度傳感器;
設置在所述空氣冷卻裝置中的空氣溫度傳感器;以及
設置在所述電池組中的升溫裝置。
7.根據權利要求6所述的設備,進一步包括控制器,所述控制器通過由所述溫度傳感器、所述濕度傳感器和所述空氣溫度傳感器測量的值來控制所述升溫裝置。
8.根據權利要求7所述的設備,其中,所述控制器存儲相對于由所述濕度傳感器測量的值而能夠產生冷凝的溫度偏差值的數據。
9.根據權利要求6所述的設備,其中,所述升溫裝置是安裝在所述電池組外表面上的加熱格柵。
10.根據權利要求9所述的設備,其中,內部加熱格柵在所述電池組內安裝為與所述加熱格柵平行。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;,未經現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410337127.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





