[發(fā)明專利]便攜式內(nèi)燃沖擊搗固鎬有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410336850.9 | 申請日: | 2014-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN104060510A | 公開(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫中華;顧瑞偉;丁軍;王紅軍;沈君杰 | 申請(專利權(quán))人: | 蓬萊奧斯勃機(jī)械有限公司;濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段 |
| 主分類號: | E01B27/20 | 分類號: | E01B27/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265600*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜式 內(nèi)燃 沖擊 搗固鎬 | ||
1.本發(fā)明的便攜式內(nèi)燃沖擊搗固鎬,包括內(nèi)燃機(jī)、齒輪變速箱、驅(qū)動活塞、沖擊活塞、沖擊缸筒、鎬釬夾持體、鎬釬、減震器和扶手組成,其特征是主動齒輪軸(16)上安裝有離心式濾油器(10),齒輪變速箱(7)內(nèi)加入適量潤滑油,潤滑油在驅(qū)動活塞(55)和從動齒輪軸(20)高速作用下,潤滑油霧化,離心式濾油器(10)將箱體內(nèi)油氣分離,經(jīng)分離的氣體通過主動齒輪軸(16)中間的排氣孔排出,沖擊缸筒(25)內(nèi)設(shè)計有上氣孔(51)和下氣孔(50),驅(qū)動活塞(55)和沖擊活塞(34)之間形成氣墊,工作時兩活塞在沖擊缸筒(25)內(nèi)同步運行。
2.如權(quán)利要求1所述的便攜式內(nèi)燃沖擊搗固鎬,其特征在于齒輪變速箱(7)內(nèi)的運動零部件全部為油霧潤滑,箱體內(nèi)熱空氣通過濾油器(10)進(jìn)入齒輪軸中間氣道(13)從齒輪變速箱(7)排出,潤滑油則通過離心式濾油器(10)甩到變速箱內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的便攜式內(nèi)燃沖擊搗固鎬,其特征在于驅(qū)動活塞(55)上按裝有二個活塞環(huán)和一個“Y”型密封圈,沖擊活塞(34)也裝有二個活塞環(huán),兩活塞之間形成密封氣墊。
4.如權(quán)利要求1所述的便攜式內(nèi)燃沖擊搗固鎬,其特征在于沖擊缸筒(25)的上氣孔(51)外部套有密封環(huán)(23),環(huán)內(nèi)裝有濾芯(24),保證進(jìn)入兩活塞之間的空氣經(jīng)過濾芯過濾。
5.如權(quán)利要求1所述的便攜式內(nèi)燃沖擊搗固鎬,其特征在于沖擊活塞(34)在工作前堵住上氣孔(51),每完成一次沖擊,上氣孔(51)在兩活塞氣墊間補氣一次。
6.如權(quán)利要求1所述的便攜式內(nèi)燃沖擊搗固鎬,其特征在于沖擊缸筒(25)的下氣孔(50)為一個以上,沖擊活塞(34)運行到?jīng)_擊缸筒(25)下端擋住下氣孔(50),在沖擊活塞(34)和鎬釬夾持體堵頭(37)之間形成氣墊。
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E01B 鐵路軌道;鐵路軌道附件;鋪設(shè)各種鐵路的機(jī)器
E01B27-00 道碴的鋪設(shè)、翻新、養(yǎng)護(hù)、清篩或取出,與軌道同時或不同時施工;所需設(shè)備;軌枕的填實
E01B27-02 .鋪設(shè)道碴;鋪筑道碴層;重新鋪撒道碴材料;所用的機(jī)械或設(shè)備;整平設(shè)備
E01B27-04 .清除道碴;所用設(shè)備,不管其是否是專門用來取出道碴的
E01B27-06 .現(xiàn)場翻新或清篩道碴,與軌道同時或不同時施工
E01B27-12 .軌枕的填實,與軌道同時或不同時施工的;夯實支承軌道的道碴
E01B27-13 ..軌枕的填實,與軌道同時或不同時施工的
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