[發明專利]一種水輪水槽車發電裝置

在審

• 申請號: 201410334277.8
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN105257450A
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 鄧祥華
• 申請（專利權）人: 鄧祥華
• 主分類號: F03B1/02
• 分類號: F03B1/02;F03B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及水力發電領域，是一種利用大型水力發電站，發電后的排放水流再發電的裝置。

背景技術

現有利用水輪獲得動力的水輪發電裝置，從水輪的利用而言，都是固定安裝在水流之中，利用水流轉動水輪作為動力，因季節變化的影響，水流的變化很大，甚至干枯斷流。因此，開發利用效率有限。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種水輪水槽車發電裝置，該裝置是利用大型水力發電站發電后的排放水流作為動力源，進行發電。這種排放的水流持久、流量巨大，流速穩定不變，能獲得較大發電量和穩定的電能，也是有效的利用了再生水流動力資源，提供節能、環保、清潔電能，對創建生態文明有一定的意義。

為實現其技術目的，本發明采用的技術方案是：一種水輪水槽車發電裝置，包括支承行走車、水槽、水輪組件、動力傳送機構、發電機組組成。該水輪水槽車裝置是將所屬組、部件安裝在該裝置上，整體可前后移動，由安裝在該裝置上左、右兩邊雙向鉸車同步鉸動鋼絲纜繩，進入或退出工作區，進入工作區時可調整水輪接受水流的最佳著力點，退出工作區以便于裝置維修。

所述的支承行走車，由支承架、面板和支承架下安裝的數組行走輪組成。水槽車上的部件都安裝在支承架的面板上。支承行走車是該裝置承重和前后移動的部件。

所述的水槽，構建在支承行走車的面板上，面板就是水槽的底面，有兩側檔板，前檔板，尾端出水口組成。水槽的后半段兩側檔板上端裝有面板，是安裝雙向鉸車，動力傳動機構和發電機組的部位，前半段水槽是固定安裝水輪組件的部位。水槽可容納排放水流推動水輪做工后流下的水流，水流從水槽尾端出水口排出，提供聯接下級裝置的水流動力能源。

所述的水輪組件，由輪轂、水輪軸、水輪軸承座和輪片組成。水輪是提供該裝置動力來源，承受巨大排放水流的沖擊力，所獲得的動力較大，因此，該組件需保障水輪有牢固、穩定的運轉性能。輪轂是連接水輪軸和輪片的部件，經牢固組裝后，安裝在裝有牢固連接件的兩端軸承座上。

由于水輪承受的是沖擊水流，如果采用整片式輪片，將會產生步進效應，使水輪的轉動出現一定頻率的波動，造成動力傳送如同浪涌一般。本水輪采用的是分段、交錯、留空形式的輪片，這種水輪輪片可在水流沖擊水輪時，使多片輪片在分段、交錯輪片的留空部位，水流同時對多片輪片產生沖擊動力，在多個輪片同時承受沖擊水流的情況下，保障了水輪的運轉穩定，不會產生步進現象。

為進一步保障水輪運轉穩定，水轉的動力是從水輪兩端輸出的，兩端輸出動力，水輪的整體結構穩定性能和水輪的運轉性能，都能獲得很好的保障。

為進一步加強水輪的穩定，水輪轉動時，水輪下部有多片輪片運轉在水槽的水流中，流動的水流對這部分輪片也產生一定的推動力，這個推動力與水輪軸兩端的動力輸出，形成了一個三角動力勢，對穩定水輪的運轉起到了平衡作用，對水流沖擊水輪的沖擊力也起到了平穩的作用。

所述的動力傳動機構，包括水輪兩端的傘形齒輪盤，左、右分別經錐形齒輪，同向傳動軸，橫向傳動軸，棘輪傘形齒輪，將動力匯聚于中心主動力傳動軸，再經離合器、增速齒輪箱、慣性飛輪盤，飛輪盤與發電機組的動力輸入軸連接。棘輪傘形齒輪有單向傳動動力特性，使兩組動力無阻力，同速傳遞給中心主動力傳動軸。

該水輪水槽車裝置也可構建在其它水流落差較大的環境中，如高海拔地區的大落差河段，瀑布等，利用自然水流，地形的下斜，可聯接構建多級該種裝置。將有限的水流動力資源更充分的加以利用，提供更多節能、環保的電能。

該水輪水槽車裝置，整體安裝在墩柱上端架梁的軌道上，不影響電站大壩。而電站排放的水流，長期沖涮壩體的壩腳部位，不利于泥沙沉積，由于該裝置將沖涮的水流遠離了壩體，因而有利于壩腳部位的泥沙沉積，對電站大壩有益。

該裝置在各傳動潤滑部位，都安裝漏油放護罩，不讓油污漏入水流中，以免污染水源，該裝置在運轉過程中無任何污染源。

該裝置建造時投入較大，建成后可長期提供穩定的電能，有利于并網，產生經濟效益。

附圖說明

圖1為水輪水槽車示意圖

圖2為動力傳動裝置示意圖

圖3為水輪水槽車多級聯裝示意圖

圖4為墩柱構建示意圖