[發(fā)明專利]一種水輪水槽車發(fā)電裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410334277.8
• 申請(qǐng)日: 2014-07-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105257450A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧祥華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧祥華
• 主分類號(hào): F03B1/02
• 分類號(hào): F03B1/02;F03B13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種水輪水槽車發(fā)電裝置，主要包括：水槽、支承行走車、水輪組件、動(dòng)力傳送機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述的動(dòng)力傳送機(jī)構(gòu)，包括兩組相同的傘形齒輪盤、錐形齒輪、同向傳動(dòng)軸、橫向傳動(dòng)軸、棘輪傘形齒輪組成，它們分別與左、右傘形齒輪盤連接，傘形齒輪盤安裝在輪轂兩端，輪轂與水輪軸同心園固定連接，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括中心主動(dòng)力傳動(dòng)軸、離合器、增速齒輪箱、慣性飛輪盤組成；慣性飛輪盤與發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力輸入軸連接；所述的支承行走車由支承架、安裝于支承架下的數(shù)組行走輪組成，水槽固定連接固定安裝在支承架上；水輪水槽車發(fā)電器置可以串連形式多級(jí)連接構(gòu)建。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪水槽車發(fā)電裝置，其特征在于：水槽與裝置構(gòu)建于一體，隨裝置可移動(dòng)，容納水流，穩(wěn)定水輪，尾端出水口的排放水流提供了下一級(jí)聯(lián)接構(gòu)建裝置的水流動(dòng)力能源。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪水槽車發(fā)電裝置，其特征在于：水輪所獲得的動(dòng)力，從水輪軸兩端輸出。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的一種水輪水槽車發(fā)電裝置，其特征在于：水輪上安裝的輪片，是一種分段交錯(cuò)，留空的輪片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的一種水輪水槽車發(fā)電裝置，其特征在于：動(dòng)力傳送機(jī)構(gòu)，是將水輪兩端的輸出動(dòng)力，經(jīng)兩組相同的傳動(dòng)組件，將動(dòng)力匯聚于中心主動(dòng)力軸上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、5所述的一種水輪水槽車裝置，其特征在于：所述的中心主動(dòng)力軸的動(dòng)力，經(jīng)發(fā)電機(jī)組的傳動(dòng)組件，將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種水輪水槽車發(fā)電裝置，其特征在于：裝置的前級(jí)向下一級(jí)提供水流動(dòng)力能源，裝置以串連的形式，進(jìn)行多級(jí)構(gòu)建。

8.根據(jù)權(quán)利要求的一種水輪水槽車發(fā)電裝置，其特征在于：裝置跨越構(gòu)建安置在兩邊的墩柱上，與電站排出水位相對(duì)應(yīng)，并排構(gòu)建組裝。