[發明專利]車輛用電子控制裝置

有效

• 申請號: 201410334004.3
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN104701088B
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 五百原巧
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H01H50/12
• 分類號: H01H50/12;H01H50/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 宋俊寅

技術領域

本發明涉及車輛用電子控制裝置，更詳細而言，涉及具有機械繼電器(mechnical relay)的車輛用控制裝置，該機械繼電器內置有對觸點進行開閉的機構。

背景技術

以往，在具有內置有對觸點進行開閉的機構的機械繼電器的車輛用電子控制裝置中，為了正確地判斷機械繼電器的正常/異常，多次重復進行機械繼電器的導通/斷開，之后，對機械繼電器的正常/異常實施檢查(check)(例如參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2007-276552號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

然而，專利文獻1所公開的現有的機械繼電器的正常/異常的判定方法中，在例如機械繼電器的觸點和/或機械繼電器的可動部結冰的情況下，即便多次重復進行機械繼電器的導通/斷開控制，實際上也不會電導通，從而觸點沒有電流流過，因此冰不溶化，機械繼電器不會恢復到正常，判斷為異常。

因而，上述現有的機械繼電器的正常/異常的判定方法中，無法溶化附著于觸點的冰，結果是，只有在周圍溫度因線圈(coil)的供電而變得相當溫暖的狀態下，機械繼電器的功能才能恢復。為了解決使用上述那樣的現有的機械繼電器的正常/異常判定方法的車輛用電子控制裝置的問題，需要對觸點結冰進行抑制或防止。

本發明是為了解決現有的車輛用電子控制裝置的上述那樣的問題而完成的，其目的在于，提供一種能防止或抑制機械繼電器的觸點和/或機械繼電器的可動部結冰的車輛用電子控制裝置。

解決技術問題所采用的技術方案

本發明的車輛用電子控制裝置具有包含機械繼電器的電子電路網，且設置于車輛，該機械繼電器在殼體的內部收納有固定觸點、可動觸點部，該可動觸點部具備與所述固定觸點相接觸或遠離的可動觸點，該車輛用電子控制裝置的特征在于，包括：金屬制構件，該金屬制構件配置于所述殼體外側，且與所述殼體的至少一部分直接接觸或經由導熱構件接觸，

所述機械繼電器作為包括所述殼體內部所收納的所述固定觸點與所述可動觸點構成的一對觸點、從所述一對觸點向所述殼體外部導出的端子、收納于所述殼體內部且使所述一對觸點相接觸或遠離的線圈在內的單一零部件來構成，并且所述機械繼電器不與所述金屬制構件以外的構件相接觸，而單獨地配置，

所述車輛用電子控制裝置不工作且設置該車輛用電子控制裝置的環境溫度成為結冰溫度以下時，構成為設置該車輛用電子控制裝置的環境與所述殼體之間的熱阻比所述環境與所述可動觸點部之間的熱阻要小。

發明效果

根據本發明的車輛用電子控制裝置，包含機械繼電器的電子電路網，且設置于車輛，該機械繼電器在殼體的內部收納有固定觸點、可動觸點部，該可動觸點部具備與所述固定觸點相接觸或遠離的可動觸點，該車輛用電子控制裝置構成為，包括：金屬制構件，該金屬制構件配置于所述殼體外側，且與所述殼體的至少一部分直接接觸或經由導熱構件接觸，所述機械繼電器作為包括所述殼體內部所收納的所述固定觸點與所述可動觸點構成的一對觸點、從所述一對觸點向所述殼體外部導出的端子、收納于所述殼體內部且使所述一對觸點相接觸或遠離的線圈在內的單一零部件來構成，并且所述機械繼電器不與所述金屬制構件以外的構件相接觸，而單獨地配置，所述車輛用電子控制裝置不工作且設置該車輛用電子控制裝置的環境溫度成為結冰溫度以下時，構成為設置該車輛用電子控制裝置的環境與所述殼體之間的熱阻比所述環境與所述可動觸點部之間的熱阻要小，因此，繼電器內部的水蒸氣、水滴在附著于機械繼電器的觸點或可動部之前先附著于殼體，能對機械繼電器的觸點和/或機械繼電器的可動部結冰進行防止或抑制。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式1的車輛用電子控制裝置的簡要結構圖。

圖2是表示本發明的實施方式2的車輛用電子控制裝置的簡要結構圖。

具體實施方式

實施方式1

下面，基于圖1，對本發明的實施方式1進行說明。圖1是表示本發明的實施方式1的車輛用電子控制裝置的簡要結構圖。圖1中，電動助力轉向裝置等車輛用電子控制裝置1包括機械繼電器2、繼電器端子4、電子電路網9、金屬制構件10以及導熱構件8。

機械繼電器2包括：線圈5；固定觸點31；與固定觸點31相對且配置于可動觸點支承構件33的可動觸點32；以及將固定觸點31、可動觸點32、可動觸點支承構件33和線圈5收納在內部的密閉殼體6。將固定觸點31和可動觸點32統稱為機械繼電器2的可動觸點部3。