[發明專利]車輛用電子控制裝置

有效

• 申請號: 201410334004.3
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN104701088B
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 五百原巧
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H01H50/12
• 分類號: H01H50/12;H01H50/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 宋俊寅

1.一種車輛用電子控制裝置，具有包含機械繼電器的電子電路網，該機械繼電器在殼體的內部收納有可動觸點部，該可動觸點部具備固定觸點、以及與所述固定觸點相接觸或遠離的可動觸點，該車輛用電子控制裝置的特征在于，包括：

金屬制構件，該金屬制構件配置于所述殼體外側，且與所述殼體的至少一部分直接接觸或經由導熱構件接觸，

所述機械繼電器作為包括所述殼體內部所收納的所述固定觸點與所述可動觸點構成的一對觸點、從所述一對觸點向所述殼體外部導出的端子、收納于所述殼體內部且使所述一對觸點相接觸或遠離的線圈在內的單一零部件來構成，并且所述機械繼電器不與所述金屬制構件以外的構件相接觸，而單獨地配置，

所述車輛用電子控制裝置不工作且設置該車輛用電子控制裝置的環境溫度成為結冰溫度以下時，構成為設置該車輛用電子控制裝置的環境與所述殼體之間的熱阻比所述環境與所述可動觸點部之間的熱阻要小。

2.如權利要求1所述的車輛用電子控制裝置，其特征在于，

所述金屬制構件構成覆蓋所述電子電路網的罩子。

3.如權利要求2所述的車輛用電子控制裝置，其特征在于，

由所述金屬制構件構成的罩子內置有所述電子電路網和所述機械繼電器，

所述罩子的內壁面的一部分與所述機械繼電器的殼體的至少一部分相接觸。

4.如權利要求1或2所述的車輛用電子控制裝置，其特征在于，

所述殼體由樹脂或金屬來構成。

5.如權利要求1或2所述的車輛用電子控制裝置，其特征在于，

所述金屬制構件包括彈簧結構部，該彈簧結構部形成在與所述殼體的至少一部分直接接觸或經由導熱構件接觸的部位。

6.如權利要求1或2所述的車輛用電子控制裝置，其特征在于，

所述導熱構件由具有彈力的片材或粘接劑來構成。