[發(fā)明專利]用于檢測(cè)打開(kāi)機(jī)動(dòng)車輛的接入點(diǎn)的用戶的存在的設(shè)備、傳感器及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410333970.3
• 申請(qǐng)日: 2014-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104237949B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: X·烏爾內(nèi);M·安格;J·加洛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法國(guó)大陸汽車公司;大陸汽車有限公司
• 主分類號(hào): G01V3/08
• 分類號(hào): G01V3/08
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 謝攀;胡莉莉

1.一種用于檢測(cè)開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車輛的接入點(diǎn)的用戶的存在的設(shè)備，所述設(shè)備包括第一供電電壓Vx的第一發(fā)電機(jī)、適配成由于用戶的存在而充電的檢測(cè)電容器C_X、以及其兩端處定義存儲(chǔ)電壓Vs的存儲(chǔ)電容器C_S，所述設(shè)備的特征在于其包括：

·中間電容器C_INT；

·用于從第一供電電壓Vx和存儲(chǔ)電壓Vs對(duì)檢測(cè)電容器C_X進(jìn)行充電的裝置，包括電壓求和裝置，以使得檢測(cè)電容器C_X的兩端處的電壓等于第一供電電壓Vx和存儲(chǔ)電壓Vs之和；

·用于使檢測(cè)電容器C_X放電成中間電容器C_INT以便允許檢測(cè)電容器C_X放電成處于等于存儲(chǔ)電壓Vs的電壓值的中間電容器C_INT的裝置；

·用于對(duì)存儲(chǔ)電容器C_S充電的第一裝置，所述裝置被配置成使得存儲(chǔ)電容器C_S的電荷等于中間電容器C_INT的電荷；以及

·用于基于存儲(chǔ)電容器C_S的電荷來(lái)檢測(cè)開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車輛的接入點(diǎn)的用戶的存在的裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的設(shè)備，其特征在于用于對(duì)檢測(cè)電容器C_X充電的裝置包括第一開(kāi)關(guān)S1，并且用于使檢測(cè)電容器C_X放電成中間電容器C_INT的裝置包括第二開(kāi)關(guān)S2。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求的任一個(gè)的設(shè)備，其特征在于用于檢測(cè)的裝置包括：

·第二供電電壓V_CC的第二發(fā)電機(jī)；

·用于從第二供電電壓V_CC對(duì)存儲(chǔ)電容器C_S進(jìn)行充電的第二裝置；

·用于測(cè)量存儲(chǔ)電壓V_S的裝置；

·用于測(cè)量初始的確定時(shí)刻與存儲(chǔ)電壓V_S已經(jīng)達(dá)到預(yù)定的存儲(chǔ)閾值V_TH的時(shí)刻之間的存儲(chǔ)電容器C_S的充電的時(shí)段t的裝置；以及

·用于將測(cè)量時(shí)段t與參考時(shí)段Tref進(jìn)行比較以便檢測(cè)開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車輛的接入點(diǎn)的用戶的存在的裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3的設(shè)備，其特征在于第二充電裝置包括與負(fù)載電阻器R_C串聯(lián)地布置的第三開(kāi)關(guān)S3。

5.根據(jù)權(quán)利要求4的設(shè)備，其特征在于檢測(cè)電容器C_X的電容變化?C_X由下式給出：

其中Th是包括在根據(jù)檢測(cè)電容器的變化的測(cè)量時(shí)段t內(nèi)的多個(gè)間隔?t的變化；并且x是檢測(cè)電容器被放電成中間電容器的預(yù)定的循環(huán)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5的設(shè)備，其特征在于。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2的設(shè)備，其特征在于用于對(duì)存儲(chǔ)電容器C_S進(jìn)行充電的第一裝置包括第四開(kāi)關(guān)S4和運(yùn)算放大器AO，所述運(yùn)算放大器AO的輸出連接至負(fù)極輸入端，以使得存儲(chǔ)電容器C_S的電荷等于中間電容器C_INT的電荷。