[發明專利]一種氣動懸浮座椅

在審

• 申請號: 201410333900.8
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN104129324A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 周俊;徐海祥;宋鳳麟;張鐵軍
• 申請（專利權）人: 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/68;B60N2/52
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

1.一種氣動懸浮座椅，特征在于：是由上座體(A)、下座體(B)、內鉸支架(6)、外鉸支架(8)、氣彈簧(C)、阻尼器(D)、抱死機構(E)、懸浮控制機構(F)、高調控制機構(G)構成，上座體(A)、下座體(B)、內鉸支架(6)和外鉸支架(8)通過鉸接軸(7)鉸接在一起，內鉸支架(6)的下端與下座體(B)鉸接，內鉸支架(6)的上端與上座體(A)滑動接觸；外鉸支架(8)的上端與上座體(A)鉸接，外鉸支架(8)的下端與下座體(B)滑動接觸，氣彈簧(C)設置在內鉸支架(6)的下部與下座體(B)之間，阻尼器(D)設置在鉸接軸(7)與下座體(B)之間；

所述的抱死機構(E)是由兩個弧形抱緊片(1)、彈簧(2)、支座(3)、兩條軋線(4)和軋線調節結構(5)構成，兩個弧形抱緊片(1)的一端以鉸軸(11)鉸接在一起，兩個弧形抱緊片(1)的另一端之間鉤掛彈簧(2)，兩條軋線(4)的軋線頭(41)卡在支座(3)的外側，兩條軋線(4)的頭端分別與彈簧(2)外側的兩個弧形抱緊片(1)的頭端聯接在一起，軋線調節結構(5)內部通過一根軋線與兩條軋線(4)的另一端聯接，兩個弧形抱緊片(1)通過鉸軸(11)固定在內鉸支架(6)上，支座(3)固定在內鉸支架(6)上，兩個弧形抱緊片(1)懷抱鉸接軸(7)，鉸接軸(7)與外鉸支架(8)固定在一起；

所述的懸浮控制機構(F)是由兩個凸輪扇(9)和懸浮用氣閥(10)組成，兩個凸輪扇(9)套設固定在鉸接軸(7)上，兩個凸輪扇(9)交叉設置，懸浮用氣閥(10)固定在外鉸支架(8)的下段上兩個凸輪扇(9)分別與懸浮用氣閥(10)的兩個第一閥桿(101)接觸，氣泵的一個管路通過懸浮用氣閥(10)與氣彈簧(C)連通；

所述的高調控制機構(G)是由高調手柄(12)和高調用氣閥(13)構成，高調手柄(12)通過軸(14)鉸接在上座體(A)外側，高調手柄(12)內側具有兩個凸塊(121)，兩個凸塊(121)錯開布設，兩個凸塊(121)的內面為弧形面(1211)，兩個凸塊(121)的弧形面(1211)呈V形設置，高調用氣閥(13)的兩個第二閥桿(131)分別與兩個凸塊(121)的弧形面(1211)接觸；高調手柄(12)的軸(14)上固定有扳塊(15)，扳塊(15)與軋線調節結構(5)中的軋線聯接，氣泵的另一個管路通過高調用氣閥(13)與氣彈簧(C)連通，扳動高調手柄(12)轉動時，能同時實現對抱死機構(E)和高調控制機構(G)的操作。