[發明專利]汽車廢氣制冷裝置無效
| 申請號： | 201410332733.5 | 申請日： | 2014-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN104061711A | 公開（公告）日： | 2014-09-24 |
| 發明（設計）人： | 張學義;尹紅彬;任錦玲;徐進彬 | 申請（專利權）人： | 山東理工大學 |
| 主分類號： | F25B27/02 | 分類號： | F25B27/02;F25B15/04;B60H1/32 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 255086 山東省淄博*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 廢氣 制冷 裝置 | ||
1.一種汽車廢氣制冷裝置，由氣動三通閥（2）、ECU（3）、溫度設置開關（4）、汽車駕駛室（5）、精餾塔（7）、溶液熱交換器（8）、第二節流閥（9）、溶液泵（10）、吸收器（11）、鼓風機（12）、冷凝器（13）、第一節流閥（14）、蒸發器（15）、制冷模式開關（16）組成，其特征在于：制冷模式開關（16）與ECU（3）連接，安裝在汽車駕駛室（5）內的溫度設置開關（4）與ECU（3）連接，ECU（3）與氣動三通閥（2）連接，汽車廢氣（1）進入氣動三通閥（2），氣動三通閥（2）分別與大氣（6）、精餾塔（7）的廢氣進口連接，精餾塔（7）的廢氣出口與大氣（6）連接，精餾塔（7）的氨氣出口與冷凝器（13）的氨氣入口連接，冷凝器（13）的氨水稀溶液出口通過第一節流閥（14）與蒸發器（15）的氨水稀溶液進口連接，蒸發器（15）的氨氣出口與吸收器（11）連接，吸收器（11）通過溶液泵（10）與溶液熱交換器（8）的氨水濃溶液進口連接，溶液熱交換器（8）的氨水濃溶液出口與精餾塔（7）的氨水濃溶液進口連接，精餾塔（7）的氨水稀溶液出口與溶液熱交換器（8）的氨水稀溶液進口連接，溶液熱交換器（8）的氨水稀溶液出口通過第二節流閥（9）與吸收器（11）連接，汽車駕駛室（5）與鼓風機（12）的熱空氣進口連接，鼓風機（12）的熱空氣出口與蒸發器（15）的熱空氣進口連接，蒸發器（15）的冷空氣出口與汽車駕駛室（5）連接。
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