[發(fā)明專(zhuān)利]箱體夾層風(fēng)冷重型板式給料機(jī)動(dòng)平衡內(nèi)擺線減速箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410332087.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104482124A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳聲震
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吳小杰
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/28
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/28;F16H57/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種箱體夾層風(fēng)冷重型板式給料機(jī)動(dòng)平衡內(nèi)擺線減速箱，包括箱體(1)和設(shè)置于箱體(1)內(nèi)并依次傳動(dòng)的輸入軸(14)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及輸出軸(4)，其特征在于：

所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓筒(2)與圓端蓋(17)的連接件，所述內(nèi)圓筒(2)法蘭與箱體(1)輸出端面連接，所述圓端蓋(17)的輸入端外圓與箱體(1)輸入端內(nèi)孔緊配，所述圓端蓋(17)及箱體(1)，二者輸入端面同時(shí)與模塊化圓殼體(15)的端面密封連接，所述內(nèi)置圓筒(2)與圓端蓋(17)連接件外表面設(shè)有散熱筋；

所述內(nèi)圓筒(2)與圓端蓋(5)連接件的外壁與箱體(1)的內(nèi)壁圍接形成密閉的夾層，所述箱體(1)頂部設(shè)有聯(lián)通密閉夾層的排氣窗(P)，所述箱體(1)的側(cè)面設(shè)有與密閉夾層聯(lián)通的軸流風(fēng)機(jī)(F)；

所述箱體(1)與內(nèi)圓筒(2)的本體為壁厚δ＝(1.1～1.3)(T₂)^0.25(mm)均勻薄壁圓筒體鑄鐵件(T₂為減速箱輸出扭矩，Nm)；

所述輸入、出軸(14、4)用第一、二軸承(11、3)分別支承在圓端蓋(17)內(nèi)孔與內(nèi)圓筒(2)輸出端內(nèi)孔；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括擺線輪、內(nèi)擺線齒圈(6)、偏心軸承(10)及柱銷(xiāo)(7)，所述擺線輪為相同的四片輪，其中：兩側(cè)擺線輪(9)相位相同；中間二擺線輪(8)相位相同；兩側(cè)擺線輪(9)與中間二擺線輪(8)相位差180°，所述內(nèi)擺線齒圈(6)緊固在內(nèi)圓筒(2)輸入端內(nèi)孔，所述擺線輪中心軸承孔經(jīng)偏心軸承(10)安裝于輸入軸(14)的軸伸端，所述擺線輪與內(nèi)擺線齒圈(6)嚙合傳動(dòng)，所述擺線輪經(jīng)柱銷(xiāo)(7)與輸出軸(4)連接。

所述模塊化圓殼體(15)內(nèi)裝置內(nèi)嚙合齒輪副，包括內(nèi)齒圈(16)與小齒輪(12)，所述內(nèi)齒圈(16)連接在輸入軸(14)的輸入端上，所述小齒輪(12)設(shè)在高速軸(13)軸伸端，所述高速軸(13)用軸承支承在端蓋內(nèi)孔，端蓋連接在模塊化圓殼體(15)端面上。