[發(fā)明專利]一種新型汽車發(fā)動機連接片及其熱處理工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410329935.4 | 申請日： | 2014-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN104129266A | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯榮民 | 申請（專利權(quán)）人： | 湯榮民 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12;C21D1/18 |
| 代理公司： | 無 | 代理人： | 無 |
| 地址： | 314200 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 汽車發(fā)動機 連接 及其 熱處理 工藝 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種新型汽車發(fā)動機連接片及其熱處理工藝，包括本體和熱處理的過程，其特征在于：所述的本體設(shè)為“T”型結(jié)構(gòu)，其左側(cè)上下各設(shè)有一個防滑面，分別為第一防滑面和第二防滑面，兩者之間形成一個凹槽，設(shè)為第一凹槽，其右側(cè)中間設(shè)有一個方形的凹槽，設(shè)為第二凹槽，其熱處理工藝特點是在加熱至奧氏體化后浸入適宜的淬火介質(zhì)中以較快的速度冷卻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車發(fā)動機連接件及其熱處理工藝，其特征在于：所述的熱處理工藝在選擇淬火介質(zhì)時，首先應(yīng)保證足夠的冷卻能力，即選用冷卻能力高的淬火介質(zhì)，還應(yīng)防止畸變和淬火開裂。
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