[發(fā)明專利]行車大車抱閘延時制動回路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410329380.3 | 申請日： | 2014-07-11 |
| 公開（公告）號： | CN104098027B | 公開（公告）日： | 2017-01-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮建峰;丁燕新 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇永鋼集團有限公司 |
| 主分類號： | B66C11/26 | 分類號： | B66C11/26 |
| 代理公司： | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司32206 | 代理人： | 顧進(jìn) |
| 地址： | 215628 江蘇省蘇州市張家港市南豐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行車 大車 延時 制動 回路 | ||
1.行車大車抱閘延時制動回路，包括總電源支路、行車抱閘電機支路、行車大車電機支路，其特征是：還包括與行車抱閘電機支路并聯(lián)的延時繼電器支路，所述延時繼電器支路由延時繼電器和延時斷開觸點串聯(lián)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車大車抱閘延時制動回路，其特征在于：所述延時斷開觸點為延時斷開常閉觸點。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車大車抱閘延時制動回路，其特征在于：所述總電源支路包括總電源吸合接觸器和安全聯(lián)鎖點。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車大車抱閘延時制動回路，其特征在于：所述總電源支路和行車抱閘電機支路之間串聯(lián)有行車大車電機限位開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車大車抱閘延時制動回路，其特征在于：所述限位開關(guān)包括電機正轉(zhuǎn)限位開關(guān)和電機反轉(zhuǎn)限位開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行車大車抱閘延時制動回路，其特征在于：所述行車大車電機支路包括行車大車電機接觸器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行車大車抱閘延時制動回路，其特征在于：所述行車大車電機接觸器包括正轉(zhuǎn)接觸器和反轉(zhuǎn)接觸器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行車大車抱閘延時制動回路，其特征在于：還包括行車大車2、3、4檔接觸器。
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B66C 起重機；用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車，如在軌道梁上運行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的，或者從其側(cè)向伸出的操縱機構(gòu)或司機室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的，適用于特種載荷吊掛元件的卷揚機構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機或橋架上作業(yè)的，如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動；卷揚機構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合
