[發(fā)明專利]用于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛的方法和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410328873.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN104290743B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·桑干爾望;R·J·斯卡夫;P·阿爾迪蓋里;D·希爾曼;R·D·漢詹斯凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): B60W10/06
• 分類號(hào): B60W10/06;B60W20/15;B60W50/14
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于包括發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)的車輛的方法，包含：

基于實(shí)際燃料使用的歷史顯示建議的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料添加量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，實(shí)際燃料使用的歷史是三個(gè)月期間的平均燃料消耗。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述實(shí)際燃料使用的歷史是自上次燃料再添加事件起使燃料水平達(dá)到選擇的水平所花費(fèi)的一段時(shí)間的燃料消耗。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，進(jìn)一步包含，響應(yīng)于不新鮮燃料的指示，發(fā)起將所述發(fā)動(dòng)機(jī)開啟并且繼續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直到所述發(fā)動(dòng)機(jī)消耗掉選擇的燃料量的燃料維護(hù)模式。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述不新鮮燃料的指示響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉運(yùn)轉(zhuǎn)閾值期間。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，當(dāng)遵循所述建議的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料添加量時(shí)減少了發(fā)起所述燃料維護(hù)模式的頻率。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，進(jìn)一步包含響應(yīng)于當(dāng)前的燃料水平高于閾值并且平均燃料消耗小于閾值燃料消耗而發(fā)起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，顯示所述燃料添加量包括響應(yīng)于來自所述車輛的駕駛員的請(qǐng)求根據(jù)需要顯示所述燃料添加量。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，顯示所述燃料添加量包括響應(yīng)于燃料門是打開的或正在打開而顯示所述燃料添加量。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，顯示所述燃料添加量包括當(dāng)顯示低燃料警告時(shí)顯示所述燃料添加量。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述車輛是插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛。