[發(fā)明專利]用于飛行器液壓系統(tǒng)的熱平衡和傳輸?shù)南到y(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410324561.7
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN104279207B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖健民
• 申請（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號: F15B21/042
• 分類號: F15B21/042
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

本發(fā)明涉及用于飛行器液壓系統(tǒng)的熱平衡和傳輸?shù)南到y(tǒng)及方法，具體提供了一種熱管理系統(tǒng)。所述熱管理系統(tǒng)包括第一液壓系統(tǒng)，用于循環(huán)在第一溫度下的第一液壓液體；第二液壓系統(tǒng)，用于循環(huán)在比所述第一溫度更高的第二溫度下的第二液壓液體；以及熱交換器，將所述第一液壓系統(tǒng)耦接至所述第二液壓系統(tǒng)，其中，所述熱交換器被配置為在所述第一液壓液體與所述第二液壓液體之間交換熱量。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體上涉及熱管理，且更具體地，涉及用于在飛行器內(nèi)的液壓系統(tǒng)之中平衡和傳輸熱量的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

在至少一些已知的飛行器中，來自一個或多個液壓系統(tǒng)的熱量通過位于油箱內(nèi)部的熱交換器被散布進燃料(fuel)。其他已知飛行器沒有液壓系統(tǒng)熱交換器，且當外部環(huán)境溫度在預(yù)定閾值之上時通過約束和限制該飛行器的運行來解決(address)液壓液體發(fā)熱。此外，一些已知的飛行器包括恒溫控制，以選擇性地使液壓液體繞過熱交換器，從而當外部環(huán)境溫度在預(yù)定閾值之下時，保持熱量并減小液壓線路的壓力損耗。此外，一些已知的飛行器使用液壓系統(tǒng)的循環(huán)流來控制液壓液體的溫度。更具體地，在這種飛行器中，液壓小孔閥(orifice valves，阻尼閥)被安裝在液壓系統(tǒng)的極端環(huán)境中來調(diào)整系統(tǒng)內(nèi)部泄漏，以便控制通過所述小孔(orifices，阻尼)產(chǎn)生的熱量以及從液壓管到環(huán)境的總熱量損耗。此外，一些已知的飛行器使用引導(dǎo)的沖壓空氣流來冷卻液壓液體的溫度。因此，該系統(tǒng)需要對于飛行器的結(jié)構(gòu)面進行實質(zhì)性修改。總之，存在對低成本且高效的用于加熱和冷卻飛行器內(nèi)部液壓液體的系統(tǒng)的需求。

發(fā)明內(nèi)容

在一個方面，提供了一種熱管理系統(tǒng)。所述熱管理系統(tǒng)包括第一液壓系統(tǒng)，用于循環(huán)在第一溫度下的第一液壓液體；第二液壓系統(tǒng)，用于循環(huán)在比所述第一溫度更高的第二溫度下的第二液壓液體；以及熱交換器，將所述第一液壓系統(tǒng)耦接至所述第二液壓系統(tǒng)，其中，所述熱交換器被配置為在所述第一液壓液體與所述第二液壓液體之間交換熱量。

在另一方面，提供了一種飛行器。所述飛行器包括第一液壓系統(tǒng)，用于循環(huán)在第一溫度下的第一液壓液體；第二液壓系統(tǒng)，用于循環(huán)在高于所述第一溫度的第二溫度下的第二液壓液體；以及熱交換器，將所述第一液壓系統(tǒng)耦接至所述第二液壓系統(tǒng)。所述熱交換器被配置為在所述第一液壓液體與所述第二液壓液體之間交換熱量。

在另一方面，提供了一種用于管理機器中的溫度的方法。所述方法包括通過耦接至所述機器的第一液壓系統(tǒng)循環(huán)在第一溫度下的第一液壓液體。所述方法還包括通過耦接至所述機器的第二液壓系統(tǒng)循環(huán)在不同于所述第一溫度的第二溫度下的第二液壓液體。所述方法還包括利用將所述第一液壓系統(tǒng)耦接至所述第二液壓系統(tǒng)的熱交換器在所述第一液壓液體與所述第二液壓液體之間交換熱量。

附圖說明

圖1是包括液壓系統(tǒng)以及通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動的飛行器運行部件的示例飛行器的示意圖；

圖2是圖1中飛行器液壓系統(tǒng)的第一示例配置的框圖；

圖3是圖1中飛行器液壓系統(tǒng)的第二示例配置的框圖；

圖4是當液壓系統(tǒng)沒有耦接至熱交換器時圖1中液壓系統(tǒng)的溫度的曲線圖；

圖5是當所述液壓系統(tǒng)耦接至熱交換器時圖1中液壓系統(tǒng)的溫度的曲線圖；

圖6是當所述液壓系統(tǒng)沒有耦接至熱交換器時圖1中液壓系統(tǒng)的溫度的另一曲線圖；

圖7是當所述液壓系統(tǒng)耦接至熱交換器時圖1中液壓系統(tǒng)的溫度的另一曲線圖；

圖8是用于在例如圖1中的飛行器的機器中管理溫度的方法的流程圖。

具體實施方式