[發明專利]扭矩傳遞機構

無效

• 申請號: 201410324161.6
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN104279110A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: C.錢邦尼奧;N.伯魯特;F.錢帕洛;P.里鮑爾特;Y-A.利夫拉托;R.科比特;N.休恩
• 申請（專利權）人: SKF公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王景剛

1.一種用于內燃機的扭矩傳遞機構(A)，適于從起動電機向內燃機的曲軸(4)傳遞起動扭矩，所述扭矩傳遞機構(A)包括：

-傳遞起動扭矩的環形齒輪(2)，

-設置在環形齒輪(2)和曲軸(4)之間的單向離合器(8)，

-軸承(6)，包括與齒輪環(2)旋轉連接的第一環(7)和與曲軸(4)旋轉連接的第二環(62)，

-用于旋轉連接曲軸(4)與單向離合器(8)的前板(10)，

其中，通過沿著平行于軸承(6)的第二環(62)的中心軸線(X-X’)的方向(F1)進行焊接，所述前板(10)經由軸承(6)的第二環(62)與曲軸(4)旋轉連接。

2.根據權利要求1所述的扭矩傳遞機構，其中，前板(10)通過激光焊接焊接到軸承(6)的第二環(62)。

3.根據權利要求1所述的扭矩傳遞機構，其中，前板(10)包括中心軸向壁(102)，該中心軸向壁適于軸向抵靠軸承(6)的第二環(62)的軸向側表面，以及其中所述前板(10)的中心壁(102)的、面對軸承(6)的第二環(62)的所述側表面(620)的底表面(106)通過前板(10)的中心壁(102)被焊接到第二環(62)的側表面(620)。

4.根據權利要求3所述的扭矩傳遞機構，其中，前板(10)的中心壁(102)包括與焊接方向(F1)對齊的環形凹口(107a)。

5.根據權利要求1所述的扭矩傳遞機構，其中，前板(10)沿著軸承(6)的第二環(62)的整個圓周被焊接到軸承(6)的第二環(62)。

6.根據權利要求1所述的扭矩傳遞機構，其中，它包括裝設于適于配裝曲軸(4)的、軸承(6)的第二環(62)的內表面(624)的槽(624a)內的復曲面密封墊圈(626)，所述復曲面密封墊圈(626)抵靠曲軸(4)的外表面(40)。