[發(fā)明專利]垂直升船機大型混凝土平衡重塊高效安裝系統(tǒng)及其安裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410323598.8
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN104120702A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 衛(wèi)書滿;蔡春華;袁崢;饒永照;衛(wèi)學(xué)識
• 申請（專利權(quán)）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司;葛洲壩集團機電建設(shè)有限公司
• 主分類號: E02C5/00
• 分類號: E02C5/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 彭婭

1.一種垂直升船機大型混凝土平衡重塊高效安裝系統(tǒng)，其特征在于：

該安裝系統(tǒng)由輔助運輸及翻身裝置（1）、輔助轉(zhuǎn)運臺車裝置（2）、輔助翻身溜尾裝置（3）、輔助支撐梁（4）、輔助吊裝吊頭（5）和特殊部位輔助移裝裝置（6）組成；

輔助運輸及翻身裝置（1）中，減震防損橡皮帶（1-4）通過皮帶固定螺栓（1-5）安裝于上片工裝（1-1）和下片工裝（1-2）的內(nèi)部，上片工裝（1-1）和下片工裝（1-2）通過緊固螺栓（1-3）連接形成整體；

輔助轉(zhuǎn)運臺車裝置（2）中，設(shè)于平衡重井外部并與外部軌道連接的轉(zhuǎn)運軌道（2-3）上放置有轉(zhuǎn)運臺車（2-6），設(shè)置于轉(zhuǎn)運軌道（2-3）外部的轉(zhuǎn)運卷揚機（2-1）的鋼絲繩穿過導(dǎo)向滑輪（2-2）后從轉(zhuǎn)運臺車（2-6）的底部穿過與轉(zhuǎn)運臺車（2-6）靠近平衡重井的一側(cè)端部固定連接，平衡重井內(nèi)安裝的翻身卷揚機（2-4）的鋼絲繩穿過定向滑輪（2-5）后與輔助翻身溜尾裝置（3）固定連接；

輔助翻身溜尾裝置（3）中，翻身導(dǎo)輪鎖定梁（3-1）固定安裝在翻身卷揚機（2-4）上部的平衡重井內(nèi)，翻身溜尾導(dǎo)輪（3-2）掛于翻身導(dǎo)輪鎖定梁（3-1）上，翻身卷揚機（2-4）的鋼絲繩與翻身溜尾導(dǎo)輪（3-2）固定連接；

輔助支撐梁（4）中，支撐梁（4-2）通過掛梁（4-1）固定安裝于翻身導(dǎo)輪鎖定梁（3-1）上部的平衡重井內(nèi)；

輔助吊裝吊頭（5）中，輔助吊桿（5-1）通過鎖定軸（5-2）與平衡重塊（7）連接；

特殊部位輔助移裝裝置（6）中，輔助轉(zhuǎn)運臺車（6-2）布置于輔助轉(zhuǎn)運軌道（6-1）上，鎖定梁（6-3）固定安裝于輔助轉(zhuǎn)運臺車（6-2）上，多個千斤頂（6-4）放置于鎖定梁（6-3）上，鎖定吊桿（6-5）與千斤頂（6-4）相配合，導(dǎo)鏈（6-6）一端與輔助轉(zhuǎn)運軌道（6-1）端部固定連接，導(dǎo)鏈（6-6）另一端與輔助轉(zhuǎn)運臺車（6-2）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升船機大型混凝土平衡重塊高效安裝系統(tǒng)，其特征在于：特殊部位輔助移裝裝置（6）的鎖定梁（6-3）由兩根平行設(shè)置的單梁（6-3-1）以及連接兩單梁（6-3-1）端部的連接螺栓（6-3-2）組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升船機大型混凝土平衡重塊高效安裝系統(tǒng)，其特征在于：輔助轉(zhuǎn)運臺車裝置（2）的轉(zhuǎn)運軌道（2-3）設(shè)置于平衡重井外部的84m高程混凝土平臺板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升船機大型混凝土平衡重塊高效安裝系統(tǒng)，其特征在于：輔助翻身溜尾裝置（3）的翻身卷揚機（2-4）布置于平衡重井內(nèi)部的84m高程混凝土平臺板上，翻身導(dǎo)輪鎖定梁（3-1）設(shè)置于平衡重井內(nèi)部112m高程混凝土平臺板上對應(yīng)平衡重塊尾部位置處。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升船機大型混凝土平衡重塊高效安裝系統(tǒng)，其特征在于：輔助支撐梁（4）的掛梁（4-1）設(shè)置于平衡重井內(nèi)部175m高程混凝土平臺板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直升船機大型混凝土平衡重塊高效安裝系統(tǒng)，其特征在于：特殊部位輔助移裝裝置（6）的輔助轉(zhuǎn)運軌道（6-1）設(shè)置于平衡重井內(nèi)部196m高程混凝土平臺板上，使其位于平衡重井口兩邊。