[發明專利]電子駐車制動器執行裝置有效
| 申請號: | 201410323301.8 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN104154148B | 公開(公告)日: | 2017-03-08 |
| 發明(設計)人: | 邵亮;陳一鳴;蔡旭東 | 申請(專利權)人: | 邵亮;陳一鳴;蔡旭東 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/14;F16D125/44 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所31259 | 代理人: | 朱艷麗 |
| 地址: | 225451 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 制動器 執行 裝置 | ||
1.行星齒輪傳動機構,包括?
第一內齒圈,第一內齒圈在傳動過程中不發生轉動;?
第一太陽輪,第一太陽輪受外部動力裝置驅動;?
第一行星架,所述的第一行星架的一側設有第一行星齒輪軸,用于安裝第一行星齒輪,另一側的軸線位置設有中心對稱的第一輸出部件;?
第一行星齒輪,所述第一行星齒輪安裝在行星架的行星齒輪軸上,分別與第一內齒圈及第一太陽輪同時嚙合;?
其特征在于:還包括驅動軸,所述的驅動軸受外部動力裝置驅動、貫穿第一輸出部件,與第一太陽輪固定連接,所述的第一輸出部件位于驅動軸動力輸入端與動力輸出端之間,所述的第一輸出部件繞驅動軸旋轉將動力輸出。?
2.根據權利要求1所述的行星齒輪傳動機構,其特征在于,所述第一輸出部件位于驅動軸動力輸入端與第一太陽輪之間。?
3.根據權利要求2所述的行星齒輪傳動機構,其特征在于,所述的驅動軸為電機軸。?
4.根據權利要求2或3所述的行星齒輪傳動機構,其特征在于,還包括限位裝置,所述的限位裝置用于對第一輸出部件的軸向限位。?
5.根據權利要求4所述的行星齒輪傳動機構,其特征在于,所述的限位裝置為設置在驅動軸動力輸入端的第一凸臺。?
6.根據權利要求1所述的行星齒輪傳動機構,其特征在于,還包括端蓋,所述的端蓋與第一內齒圈沿周向固定裝配,底部設有帶有開口的第一容腔,第一?輸出部件自所述端蓋的開口處輸出動力。?
7.根據權利要求1所述的行星齒輪傳動機構,其特征在于,所述的第一輸出部件為齒輪。?
8.根據權利要求1所述的行星齒輪傳動機構,其特征在于,所述的第一輸出部件為帶輪。?
9.電子駐車制動器執行裝置,包括殼體、上蓋、電機、和置于電機下游的第一行星齒輪傳動機構和第二行星齒輪傳動機構,其特征在于,第一、第二行星齒輪傳動機構的中心軸線沿徑向平行設置,所述的第一行星齒輪傳動機構為權利要求1至8任意一項所述的行星齒輪傳動機構。?
10.根據權利要求9所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于,所述的第一行星齒輪傳動機構直接與電機傳動連接;所述第一輸出部件位于電機軸動力輸入端和第一太陽輪之間。?
11.根據權利要求9或10所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于,所述的上蓋設有第二容腔,所述第一內齒圈設置在第二容腔的內壁上。?
12.根據權利要求9所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于,所述的第二行星齒輪傳動機構的第二太陽輪包括同步旋轉的傳動接收周面和主齒面,傳動接收周面用于接收第一輸出部件傳遞的動力,主齒面用于對第二行星齒輪傳動機構的動力輸入。?
13.根據權利要求12所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于,還包括中間傳動機構,所述中間傳動機構與第一輸出部件和第二太陽輪的傳動接收周面傳動連接。?
14.根據權利要求13所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于:所述的中間傳動機構包括傳動帶,所述的第一輸出部件為帶輪,所述的傳動接收周面為帶輪周面,所述的傳動接收周面與第一輸出部件通過傳動帶傳動連接。?
15.根據權利要求13所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于:所述的中間傳動機構包括中間輪,所述的中間輪為齒輪,所述的第一輸出部件為齒輪,所述的傳動接收周面包括齒面,所述的傳動接收周面的齒面與第一輸出部件通過中間輪齒傳動連接。?
16.根據權利要求15所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于:所述的傳動接收周面還包括限位面,所述的限位面的直徑大于齒面的齒頂直徑,用于對中間輪的軸向限位。?
17.根據權利要求9、10、11、12、13、14、15、16任意一項所述的電子駐車制動器執行裝置,其特征在于:還包括保持架,所述的保持架安裝在殼體上,用于對第一行星齒輪傳動機構、第二行星齒輪傳動機構和中間傳動機構的支承和定位。?
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