[發明專利]一種電梯配重節能設計方法

有效

• 申請號: 201410323189.8
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104071673A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 王呈;王憲;周霞;宋書林;秦磊
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B17/12;B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電梯配重節能設計方法，其特征在于：

1.1電梯配置對應的電梯負載監測系統；電梯負載監控系統設有電梯轎廂檢測單元和電梯數據處理單元；電梯轎廂檢測單元由電梯稱重傳感器、放大器、A/D轉換器、上平層傳感器、下平層傳感器和電源模塊組成；電梯數據處理單元由CPU模塊、LCD顯示器模塊和存儲器模塊組成；

1.2電梯轎廂檢測單元將采集到的電梯轎廂負載數據和電梯的行程數據存儲到電梯數據處理單元的存儲器模塊中；

1.3電梯數據處理單元根據從電梯轎廂檢測單元發送的電梯轎廂負載數據和行程數據，計算出該電梯在不同時間段的電梯最佳配重方案；

1.4電梯數據處理單元將計算得出電梯最佳配重方案，通過LCD模塊顯示并指導操作人員調節電梯的配重。

2.根據權利要求1所述的一種電梯配重節能設計方法，其特征在于：1.3給出的電梯最佳配重方案包含：通過對電梯數據處理單元的存儲器模塊中保存的該電梯運行情況下負載的歷史數據和行程數據進行統計分析，得到該電梯負載和行程的按月、季、年的變化規律，然后計算出該電梯最佳配重。

3.根據權利要求1所述的一種電梯配重節能設計方法，其特征在于：電梯最佳配重G_配重是通過對電梯歷史負載數據統計分析，充分考慮該電梯客流情況給出的最佳值；最佳值的確定方法為：假設電梯每次運行轎廂的勢能變化量為G₁H，配重的勢能變化量為G_配重H，其中G₁＝G_轎廂+G_載人，H表示電梯行程位移；配重補償勢能做功W_補償＝|G₁H-G_配重H|；通過電梯轎廂檢測單元對一段時間內電梯n次的運行過程中轎廂內的負載進行統計，得到一組電梯轎廂的負載數據：{G_載人(1)，G_載人(2)，G_載人(3)，...，G_載人(n)}，則該段時間內電梯配重的總補償勢能為：

為了獲得滿意的節能效果，電梯的配重G_配重在與之間取值；使配重G_配重取值使得W_總補償最小時，則此時G_配重為最優電梯的配重。