[發明專利]一種2取2車載信號系統安全控制器子架及收納結構有效
| 申請號: | 201410323091.2 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN104091126B | 公開(公告)日: | 2017-02-01 |
| 發明(設計)人: | 黃海寶;鄔利挺 | 申請(專利權)人: | 上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司 |
| 主分類號: | G06F21/57 | 分類號: | G06F21/57 |
| 代理公司: | 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙)31289 | 代理人: | 肖進 |
| 地址: | 201206 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 信號 系統安全 控制器 收納 結構 | ||
1.一種2取2車載信號系統安全控制器子架,外接PPU和列車網絡交換機,其特征在于,包括:第一EPCM板卡、第二EPCM板卡、第一供電模塊、第二供電模塊、網路轉接板、通道選擇開關跳線板、第一ETH/CAN轉換模塊跳線板、第二ETH/CAN轉換模塊跳線板、母板和兩個以太網M12接口,其中:
所述第一EPCM板卡和第二EPCM板卡分別通過CAN總線與PPU通信;
所述第一EPCM板卡和第二EPCM板卡之間通過所述網路轉接板和母板實現以太網環通信;
所述第一供電模塊把列車供電電壓轉換成5V直流電源供給所述第一EPCM板卡;
所述第二供電模塊把列車供電電壓轉換成5V直流電源供給所述第二EPCM板卡;
所述第一EPCM板卡和第二EPCM板卡分別通過所述通道選擇開關跳線板連接所述母板;
所述第一ETH/CAN轉換模塊跳線板連接所述母板和一個以太網M12接口;
所述第二ETH/CAN轉換模塊跳線板連接所述母板和另一個以太網M12接口;
所述兩個以太網M12接口連接列車網絡交換機。
2.根據權利要求1所述的2取2車載信號系統安全控制器子架,其特征在于,所述母板作為各個板卡之間及板卡和外部輸入、輸出、傳感器信號之間的媒介。
3.一種如權利要求1所述2取2車載信號系統安全控制器子架的收納結構,其特征在于,包括長方體形的殼體,該殼體長482.6毫米,高133毫米,寬320毫米,所述殼體內部布置所述第一EPCM板卡、第二EPCM板卡、第一供電模塊、第二供電模塊、網路轉接板、通道選擇開關跳線板、第一ETH/CAN轉換模塊跳線板、第二ETH/CAN轉換模塊跳線板和母板,其中:
所述第一EPCM板卡、第一供電模塊、網路轉接板、第二EPCM板卡、第二供電模塊、通道選擇開關跳線板、第一ETH/CAN轉換模塊跳線板和第二ETH/CAN轉換模塊跳線板各自的接口面從所述殼體的一個長高面伸出,并從左到右依次排列;
所述兩個以太網M12接口一一布置在所述第一ETH/CAN轉換模塊跳線板和第二ETH/CAN轉換模塊跳線板各自的接口面上。
4.根據權利要求3所述的2取2車載信號系統安全控制器子架的收納結構,其特征在于,所述殼體為金屬外殼并接地。
5.根據權利要求3所述的2取2車載信號系統安全控制器子架的收納結構,其特征在于,所述第一EPCM板卡、第一供電模塊、網路轉接板、第二EPCM板卡、第二供電模塊、通道選擇開關跳線板、第一ETH/CAN轉換模塊跳線板和第二ETH/CAN轉換模塊跳線板各自的接口面上均布置有鑒別銷和一個把手。
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