[發明專利]一種半自動立體式地下車庫有效
| 申請號: | 201410322669.2 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN104141399A | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 張明聚;李家云;晉劉杰;陳天曉;張振波 | 申請(專利權)人: | 北京工業大學 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
| 地址: | 100124 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半自動 立體 地下 車庫 | ||
1.一種半自動立體式地下車庫,其特征在于:所述地面結構的道路邊線(1)、道路中線(2)、地面(3)、車庫入口(4)、車庫出口(5)為車庫的地上部分;刷卡機(6)、載車升降機(10)、電梯門(11)、卷揚機(16)為本車庫的起降機構;載人電梯(7)、步行梯(8)、通風管道井(9)、車庫立柱(12)、車庫主體結構(13)、停車位(14)、設備管(15)為本車庫的地下部分;
地上部分中,待存入的車輛可沿著地面(3)的道路中線(2)行駛,從車庫入口(4)駛入載車升降機(10),載車升降機(10)垂直運作抵達指定樓層;待取出的車輛可沿著車庫通道行駛,從車庫出口(5)駛入升降機,抵達地面;其中,道路邊線(1)為地面道路的邊界;
地下部分中,車庫主體結構(13)涵蓋四周整個剪力墻體結構,起到整個地下結構的支撐與圍護作用;車庫立柱(12)并排設置在矩形停車位(14)長邊2/3處,用以支撐車庫的上部樓板結構;載人電梯(7)與步行梯(8)設置在地下結構中部,靠近縱向墻體一側,用以滿足載人使用;通風管道井(9)設置在車庫出入口之間,用以滿足地下結構通風與管道安裝需求;車庫入口(4)與車庫出口(5)分離設置在地下結構兩側,靠近橫向墻體,用以滿足載車使用;設備管(15)設置在地下結構的四個角落,用以滿足管道線路安裝;
起降機構中,刷卡機(6)設置在載車升降機(10)內,可用于存儲用戶信息;卷揚機(16)安裝在車庫入口(4)、車庫出口(5)的頂端,用以控制車庫入口(4)、車庫出口(5)內的升降機(10)的起降;電梯門(11)設置在升降機(10)的進出口處;存取車過程中,先通過刷卡機(6)刷卡,電梯門(11)啟動,駕駛車輛抵達載車升降機(10),在卷揚機(16)的運作下,載車升降機(10)垂直運作,進行存取車。
2.根據權利要求1所述的一種半自動立體式地下車庫,其特征在于:所述車庫入口(4)與車庫出口(5)分別設置在車庫外側兩端,兩車庫入口(4)或車庫出口(5)的中心夾角為30°。
3.根據權利要求1所述的一種半自動立體式地下車庫,其特征在于:所述存車步驟如下,
第一步:停車用戶從道路上將汽車駛至車庫入口等候處,刷卡,控制系統將自動分配車位,顯示屏顯示存車信息:則該車預存入地下3層10號車位,確認等候載車升降梯;
第二步:載車升降梯開門,用戶將車駛入電梯,刷卡確認,電梯關門;
第三步:載車升降梯開始運作到B3層,電梯開前門,用戶將車駛離電梯,電梯關門循環至下一位用戶存車;
第四步:用戶將車駛至10號車位,倒車入庫;
第五步:用戶步行至安全出口,搭載電梯或步行樓梯,抵達地面,存車完畢。
4.根據權利要求1所述的一種半自動立體式地下車庫,其特征在于:所述取車步驟如下,
第一步:取車用戶步行至安全入口,刷卡,搭載電梯;
第二步:用戶抵達固定車位,B3層,用戶從10號車位將車駛至車庫出口,刷卡,確認等候載車升降梯;
第三步:載車升降梯開門,用戶將車駛入電梯,電梯自動關門;
第四步:載車升降梯開始運作至地上一層,電梯開門,用戶將車駛離電梯;
第五步:電梯關門循環至下一位用戶取車,取車完畢。
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