[發明專利]一種車輛底盤高度調節裝置及應用該裝置的車輛

有效

• 申請號: 201410319860.1
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104070958A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 魏文軍;車玉秋;李海濤;劉平義;張紹英;王振杰
• 申請（專利權）人: 中國農業大學
• 主分類號: B60G17/00
• 分類號: B60G17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛底盤高度調節裝置，其特征在于，包括：與車輛底盤固定連接的車架、車輪、在車架上設置的曲柄雙滑塊機構、車架與車輪之間連接有滑塊搖桿機構，兩個機構共用同一滑塊，車架相對于車輪位置在豎直方向上的高度可調；

其中，車架包括與其固定連接的直線軌道，直線軌道上設置有可沿其水平移動的兩個滑塊；

所述曲柄雙滑塊機構包括：中點鉸接于車架上的曲柄、兩個長度相等的連桿各自一端分別與曲柄兩端點鉸接、另一端分別與在同一直線軌道上兩滑塊鉸接，連桿長度大于1/2曲柄的長度；

所述滑塊搖桿機構包括：上端與直線軌道上的一個滑塊鉸接、下端與車輪鉸接的支撐桿，上端與車架鉸接、下端與支撐桿中點鉸接的搖桿，支撐桿長度為搖桿長度的兩倍，滑塊在車架的直線軌道上移動時，車輪相對車架始終沿豎直方向同一直線運動；

其中，車輛底盤高度調節裝置中除曲柄雙滑塊機構外，兩組滑塊搖桿機構以車輛軸距垂直平分線為中心線對稱布置，驅動力驅動曲柄轉動，實現車架相對于兩車輪位置在豎直方向上的高度調整，車架在升降過程中保持車輪軸距不變。

2.根據權利要求1所述的車輛底盤高度調節裝置，其特征在于，驅動力為液壓馬達，設置有液壓控制閥為曲柄位置鎖定機構，用于鎖定曲柄與車架的夾角α，則車架在升降后的行走、作業過程中高度固定。

3.應用車輛底盤高度調節裝置的車輛，包括：車輛的底盤上固定安裝兩組上述的車輛底盤高度調節裝置，車輛底盤高度調節裝置以車輛前進方向中央平面對稱、按給定輪距安裝在車輛底盤的左右兩側，兩組車輛底盤高度調節裝置上曲柄與車架的夾角α相等。

4.根據權利要求3所述的應用車輛底盤高度調節裝置的車輛，其特征在于，曲柄與車架的夾角α＝0時，曲柄和連桿重疊共線，為應用車輛底盤高度調節裝置的車輛公路高速行駛狀態。